Hey leute,
nachdem ich die SUFU benutzt habe und nix finden konnte wollte ich euch mal fragen.
Lasst ihr euren Motor nach schnellerem fahren noch nachlaufen für den turbo?
Wenn ja wie lange?
Habe immer angst den motor so aus zu machen nach dem schnelleren fahren, nicht das mir der turbo noch kaputt geht, dann wirds nämlich nicht billig.
Wenn ichs net vergess lass ich ihn n paar meter vor dem Ziel ruhig laufen.^^ ist aber auch schon passiert das ich es vergessen hab. 
Da gab`s schon mal was in der Richtung!Weiß bloß nicht mehr wo Glaube die einhellige Meinung war:Nach Volllast-Turbo-einige Min.nachlaufen lassen!Sprich ,kurz vor der Ankunft a bissle langsamer machen! 
Mache mir da auch öfters Gedanken drumm aber WANN machst du das Auto denn DIREKT nach dem schnellen fahren aus ?!
Ich mach es immer so:
Stelle mich auf Parkplatz (ist ja grad egal wo) .
Mache Neutral rein.
Musik leise.
Handbremse rein.
Abschnallen.
Licht aus .
Dann sind ungefähr 10 Sekunden im Standgas vergangen.
Sollte bei einem heutigen Turbo genügen
Auch wenn sich die turbine recht schnell beweget braucht sie ja keine 10 minuten zum runter kommen.
Ja aber was heißt richtig SACK? ich kann in de Ortschaft nicht noch mit den Umdrehungen rumfahren. OK... im 1ten un 2ten halbwegs . Aber von der Bundesstraße zu mir ist es z.b. so en KM wo ich Piano fahre.
Ich fahre die letzten 2 Km nicht mehr höher wie 2500 U/min und lasse ihn dann 10-20 Sekunden laufen. Dann wird abgeschaltet.
Zuvor bin aber dann nicht rumgeballert. Also jenseits der 4500U/min. Wenn ich vorher schnell unterwegs war mindestens 5Km langsam fahren oder 2-3Minuten nachlaufen lassen.
Ein moderener Turbo macht schon einges mit, aber Autobahn vollgas und dann schnell raus pinkeln und dirket ausmachen ist gift und sollte man auf dauer echt unterlassen. Die Folgeschäden kommen dann meist erst ein wenig später und dann richtig.
Unterm Strich kann man sagen das nachlaufen lassen schadet nie. Lieber mehr wie zuwenig.
Grüße.
also ich lasse immer 10secunden nachlaufen!
hatte mich mal informiert wegen turbotimer und die hatte mir gesagt die turbotimer werden meist so in 10secunden eingestellt!!
hier ein beispiel:
Richtig am Sack nenne ich wenn ich das Auto so 10-15 Min lang richtig Jage. D.h.: Vom 2ten bis zum 5 vllt auch der 6te bei drehzahlen bis 6000trm. Bis kurz bei mir vor der Türe.
Das mit der Ortschaft ist in Belgien anders und gerade wenn es 23-24 uhr ist. Ja also lasse ich lieber so weiter nachdrehen.
Mir hat man nämlich gesagt gerade bei solchen Motoren soll man lange nachdrehen lassen. Und wenn man nicht nachdrehen lässt nimmt man ja dem Turbo die schmierung und dann wird das Öl was im Turbo sitz auf der Achse zu einer richtig ekalhaft Festen Öl krinte so wie ein AGR (wer schonmal ein defektes gesehen hat) und das ist natürlich auf die dauer der Tot für jeden Turbo.
Hi @ all,
jeder der mit heißgemachten Turbo´s auch schon mal Rennen gefahren ist sagt, das man einen Turbomotor warm und auch wieder kalt fahren soll. Nicht nur wegen dem Öl das sich im Turbo festbacken kann, nein auch wegen der Temperatur die im Motorraum herrschen kann wenn man nach einem heissen Ritt den Wagen einfach schnell abstellt (Turbo´s neigen dazu auch mal zu glühen wenn man sie richtig fordert). Die erste Serie der Renault Alpine V6 Turbo (Nachfolger vom A310 und Vorgänger der letzten Baureihe A610) sind wegen so kleiner Sünden reihenweise abgefackelt. Ich nutze immer die Strecke vom Ortsschild bis zu meiner Garage (ca. 5km) und das warten bis das Rolltor oben ist um dem roten ein wenig Abkühlung zugute kommen zu lassen.
Viele Grüße aus Mainz
Kai
vl weiß ja abarthmech genauer bescheid ?
Also ich lasse meinen Alfa 75 einen bis zwei Minuten nachlaufen
und genau das gleiche meinem Bruder mit seinem GPA.
ZitatOriginal von Internaldlx
vl weiß ja abarthmech genauer bescheid ?
sorry aber ich habe mich in einem in der SUFU angeblich nicht findbaren Thread bereits geäußert in dem das Thema bereits mehr als ausgiebig Diskutiert wurde 
Hat mich ca 1 min Zeit gekostet mit den Wörtern "turbolader nachlaufen lassen" folgendes ergebnis zu finden : Turbo - Motor nachlaufen lassen ! ? !
Closed!
Bitte seid beim benutzen der SuFu auch mal ein wenig kreativ. Auch wenn man z.B. unter "Distanzscheiben" nicht fündig wird (was nicht einmal der Fall ist), sollte man es vllt nochmals mit "Spurverbreiterung" probieren. Ähnlich verhält es sich auch mit "Frittentheke" und "Heckspoiler"..
Der andere Thread wird nun zu Abarth Allgemein verschoben, danke Kristian.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!