Hallo, seit ich meine neuen Schlarpen drauf hab kommt immer die Fehleranzeige "Reifendruckkontrolle nicht verfügbar". Mir war jedoch nicht bewusst das ich sowas verbaut habe, hat das mit dem Abrollumfang zu tun (von 17" zu 18")?
Was hat das zu bedeuten? Besser gesagt, wie bekomme ich es weg ? 
Lg
Ich würde mal darauf tippen, das in den neuen Felgen keine Drucksensoren verbaut sind!
Oder das System muss resetet bzw. neu angelernt werden. Sollte aber auch in der Anleitung
des Fz. beschrieben sein.
MfG Andreas
Du häsch da irgendwo en Chnopf zum neu Ahleere. Sehrwarschinlich dete wo de Sportboost isch. I gugge mal bir Kollegin. Will bim Oktavia muesch i de Felge nix verbaut ha. U bim Punto set das glich si.
OT: Würd din Silbermatte Punto gern mal gse. Bisch vo Bern selber?
Denke nicht das im Punto das System mit Sensoren eingebaut ist. Wird das ESP über die Raddrehzahl bzw. Über den Abrollumfang berechnen...
=> neu anlernen (mit dem richtigen Druck in den Reifen) und die Sache sollte gegessen sein.
Und falls die Frage auftaucht "wie funktioniert das" ... Jeder Abarth hat so einen knapp 300 Seiten Wälzer, da sollte es drinnen stehen :cool:
Gruß Lutzke 
Ich glaube die Sensoren sind in auf den Felgen drauf, heisst andere Felgen, keine Sensoren mehr, da kann man das System noch so lang versuchen wieder anzulernen
Kann man die Reifendrucksensoranzeige nicht, bei Reifen ohne Sensor, im BC deaktivieren?
Gruß Apollo
D
Kann man die Reifendrucksensoranzeige nicht, bei Reifen ohne Sensor, im BC deaktivieren?
Gruß Apollo
Laut meiner Betriebsanleitung sollten alle die mit diesem System "Reifendrucksensor" ausgestattet sind, auch ein Sensor an jeder Felge haben. Ich kann das leider nicht mit einem Knopf deaktivieren. Müsste vielleicht das Fehlerlösch-Gerät am Steuergerät anschliessen und es so probieren zu lösen. Naja
Kann man nicht einach den Hauptsensor ausstecken, damit es gar nicht probiert den Reifendruck zu messen. Habe aber angst das dann eine andere Fehlermeldung erscheint, zum beispiel: Reifendruckkontrolle defekt oder so was..
Bei mir wurde die Reifendruckkontrolle von der Werkstatt aufgrund des selben Fehlers deaktiviert. Ich vermisse die Reifendruckkontrolle jetzt ehrlich gesagt nicht.
Ich prüfe den Reifendruck sowieso öfters. Also, deaktivieren lassen und gut ist.
Super, dann werde ich das wohl auch machen lassen in meiner Abarth-Garage. Weisst Du evtl. wie sie das deaktiviert haben?
Edit: Problem gelöst! 
konnte es mit dem BOSCH KTS-200 deaktivieren am Steuergerät. Danke an alle
Dann weiterhin frohe Fahrt mit aufgepumpten Reifen...
Gruß Apollo
Bei RDK-Systemen sitzt normalerweise direkt am Ventil auf der Felgeninnenseite (also unter dem Reifen) ein Sensor, der die kinetische Energie der Radbewegung nutzt, um den Druck per Induktion an die Empfänger zu senden (sitzen meist irgendwo im Radhaus), die wiederum ans Steuergerät vermitteln. Dafür hat man im Cockpit irgendwo einen Knopf (oder im Bordcomputer), um das System mit dem eingestellten Reifendruck zu initialisieren bzw. abzuspeichern.
Stimmt dann der Reifendruck nicht mehr mit dem im System abgespeicherten Wert überein, bekommt der Fahrer eine Fehlermeldung.
Mögliche/Geläufige Ursachen für eine Fehlermeldung können somit sein:
Hoffe ich konnte hiermit etwas zum Verständnis ums Thema RDKS beitragen?! Falls ja -->> "Danke" drücken! 
Grüße
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