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HG Motorsport

danitalia1

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Freitag, 2. Mai 2014, 17:11

Neue H&R tieferlegungs federn ??

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Hey Leute,

Ich habe mich gerade bei H&R auf der seite rumgetriben um zu schauen was es für tieferlegungsfedern gibt für den APE.

Ich weiss dass es die 35/30 gibt mit abe, jedoch sah ich jetzt dies hier... es gibt anscheinend jetzt auch welche mit: 50/40 ??

Könnt ihr mir sagen ob dies neue sind ? Ich habe extra Abarth in der suche angegeben,w as mann auch oben im printscreen sehen kann .... Ich habe 18" ESSEESSE felgen, wenn es doch "wirklich 50/40 geben sollte, was haltet ihr von der kombi 18" ESSEESSE und 50/40 ?


Vielen Dank

http://i328.photobucket.com/albums/l347/…zps4a4e2a87.jpg

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abarth-evo

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Freitag, 2. Mai 2014, 17:30

Hallo,

die gibt´s schon länger, ist die tiefe Variante.
Wenn Du welche von mir möchtest, gebraucht, kann ich die für 50 € überlassen ;-)

Gruß, André

HeizZza

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Freitag, 2. Mai 2014, 20:46

Hast auch ein Bild dazu?


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höli

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Samstag, 3. Mai 2014, 20:32

hallo ich habe die 50/40 drin. bin nicht zufrieden, Optik top, fahrverhalten schei....., Auto wird bretthart.Hüpft nur so durch die gegend.

HeizZza

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Samstag, 3. Mai 2014, 20:37

Das kann ich mir vorstellen ist ja schon mehr als eig mit normalen Stoßdämpfer geht.
Hast nen Bild davon, setzt du oft auf?


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roberto il grande

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Samstag, 3. Mai 2014, 22:43

Gibt es bilder im montierten Zustand ? Hab die Variante auch in meiner engere Wahl

Hektor

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Sonntag, 4. Mai 2014, 16:19

Hallo ich habe zwar nicht die h&r federn sondern die von Eibach 45. 30 muß auch sagen die Optik ist gut nur wenn die Straße schlechter wird fängt der an zu hüpfen. Ich würde die 35-35 von H&r nehmen oder direkt ein Gewinde Fahrwerk!!

Gruß Hektor :thumbup:

Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten


Tobi GPAB

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Sonntag, 4. Mai 2014, 17:51

Der Red-Abarth hat die verbaut...

Tiefe version, schöne Optik und bretthart.... geschmackssache!
»Tobi GPAB« hat folgendes Bild angehängt:
  • hur.jpg

Mein Abarth Punto Evo: supersport


HeizZza

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Sonntag, 4. Mai 2014, 18:20

Auch mit 18 zöller?


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abarth-evo

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Sonntag, 4. Mai 2014, 21:39

KM-Stand bzw. Baujahr?

Hallo,

schreibt mal dazu bei welchem KM-Stand Ihr die H&R Federn verbaut habt?
Ich hatte sie bei ca. 9.000 km verbaut - und das war einwandfrei.
Er wurde zwar etwas härter, aber nicht über Gebühr.
Und hüpfen, durchschlagen etc. war da nie zu spüren.

Gruß, André


höli

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Montag, 5. Mai 2014, 10:45

aufsetzen tut er so nicht nur die abweiser unter der Stoßstange leiden ein bisschen. aber wie gesagt fahrverhalten nicht so gut.
»höli« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20131021_152442.jpg
  • 20131021_152531.jpg
  • 20131021_152502.jpg

abarth-evo

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Montag, 5. Mai 2014, 12:42

KM-Stand?

Hallo,

bei wieviel KM hast sie denn eingebaut?

Gruß, André

höli

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Montag, 5. Mai 2014, 17:42

ich hatte ca. 2000km drauf und jetzt bin ich bei 13000km

Lauren77

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Sonntag, 18. Mai 2014, 19:01

Ich habe seid gestern die 35/35 drin. Sieht richtig richtig gut aus und das Fahrverhalten hat sich auf jedenfall ins positive verändert :)

Mein Abarth Punto Evo: Gtech Cup-SS, Sparco Assetto Gara, H&R Tieferlegung, SCC Spurplatten HA 30mm


HeizZza

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Sonntag, 18. Mai 2014, 20:15

Zitat

Ich habe seid gestern die 35/35 drin. Sieht richtig richtig gut aus und das Fahrverhalten hat sich auf jedenfall ins positive verändert :)


Zeig mal Bild

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Freitag, 30. Mai 2014, 23:44

Kann mir einer mal die Maße geben von narbenmitte bis kotflügelunterkante von dem 50/40 h&r Federn sagen.
Bei mir ist die Höhe momentan 33,5 und 34 cm hinten.
Wie sieht es bei den h&r aus?

[list][*][/list]

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Lauren77

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Montag, 2. Juni 2014, 19:16

Hier mal das Bild :)
»Lauren77« hat folgendes Bild angehängt:
  • 10398074_4216377705611_9164245312336401371_n.jpg

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