Neue zweiteilige Bremsscheiben

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Feiertag?
  • Hört sich an wie Fiat Originaltext!;) die gelochten Scheiben vom Tributo oder APE essesse kosten auch 880€ wenn ich mich nicht täusche!!;)


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Wollte eigentlich auch auf die APE esseesse Scheiben wechseln wenn die Normalen mal durch sind aber bei fast 900€ nur für die VA überleg ich mir das nochmal.
    Nur wegen der Optik isses eigentlich zu teuer. Weil auf der Rennstrecke bin ich nicht und im normalen Straßenverkehr wird der Unterschied wohl gering ausfallen. Schön sind se trotzdem ;)

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Wartet mal Jungs. Vielleicht findet sich da noch ne Lösung!!;)

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


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  • Schwimmende? Gelochte? Die normalen?..........

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  • Mmh mal schauen......

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  • ..das sind italienische CTF,...bekommt man oft bei ebay Italien zur Hälfe des Preises,...im Moment aber leider nicht.
    Empfehlenswert wären noch die Tarox F2000 in Kombination mit den Yellowstuff.

  • hast du mal genauere links? bei tarox hab ich schon mal geschaut aber nix gefunden und die anderen kenn ich gar nicht

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • ja, hab ich und zwar sehr gute.
    Fahre die einteiligen in Kombination mit den Yellowstuff. Bisher 3 Trackdays,....nun sind die Beläge runter, Scheiben aber noch ok.
    Bremsleistung sehr gut.


    Gruss
    Heiko

  • 1 Stück 366,- Euro

    exklusive Steuer und Versand...... :pfeifen:


    Da könnt ihr gleich die Abarth-Brembo-Scheiben nehmen.
    Ich kann sie voll und ganz empfehlen. Schon alleine vom Aussehen her. :anhimmel:


    Eine deutliche Verbesserung der Bremsleistung darf man sich beim Punto nicht erwarten (morgen kommen noch Stahlflexschläuche rein), aber vergesst nicht die bessere Beschleunigung und Federung durch minus 1,8 kg rotierende und ungefederte Massen. Das gilt natürlich auch für Tarox und Sandtler.

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader

    2 Mal editiert, zuletzt von luchs ()

  • seufz...... gerade ne mail bekommen, dass centertechnifreno nicht an endkunden verkauft. die haben mich wieder an sandler verwiesen

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • http://cambergarage.altervista…rake-discs-composito.html Versandkosten muss man nachfragen.
    http://www.ricambituning.it/en…&sr=Grande%20Punto&md=401 Die können sicher auch die Composito besorgen. :top:

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • also diese cambersgarage würde sehr gerne nach deutschland liefern.


    man kann die scheiben geschlitzt, geschlitzt und gebort oder glatt bekommen.


    ein satz kostet 710,00 und 19€ versand. zahlbr mit vorkasse oder paypal


    bleibt nur die frage, wie sicher ist so ne bestellung in italien oder bekomm ich dann nen karton ziegelsteine?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

    Einmal editiert, zuletzt von schmunzel ()

  • Bei solchen Geschäftspraktiken könnten sie die Garage bald zusperren.... :pinch:


    Geschlitzt oder glatt sind für den Ring die besseren Varianten, weil die gelochten Scheiben anfälliger für Hitze-Risse sind. Ich hab aber noch keine in meinen Brembo-Scheiben...

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • Wodurch rechtfertigt sich denn bitte ein Satz Bremsscheiben für über 700€, wenn es die Originalen für 140€ gibt?


    Ich habe mittlerweile verschiedenste Erfahrungen mit der Bremse im Renneinsatz gemacht. Die Scheibe hat bisher alles problemlos weggesteckt!


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.

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