Original MSD

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    Nabend,


    hat hier schon jemand den originalen MSD leer geräumt? Bzw wie sieht das Innenleben aus?


    Habe ein SuperSprint ESD Ersatz like G-Tech Monte Carlo.


    Anlage wird erstmal keine gekauft ;)

    Ja nur das es keinen Endschalldämpfer gibt. Hatte am alten abarth gtech cuprohr und komplett leerer ESD und das war zu laut im Innenraum. Vibrationen waren auch zu stark.


    Mal schauen vll schweiß ich auch nur mal ein rohr rein und schau wie es wird. Habe noch einen alten originalen MSD rumliegen.


    Weiss zufällig jemand ob G-tech und SuperSprint vom ESD her andere Kürzungen am der original AGA haben?

    Beim Orginalen ist aber der Durchmesser zu klein!

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.

    Inwiefern meinst das? Habe ja noch die original Anlage dran außer der "ESD". Kann dort ja ein Rohr mit dem richtigen Durchmesser reinschweißen das es passt!


    Leistungs- und Wäremtechnisch eventuell jaa...Aber das steht momentan nicht zur Diskussion ;)



    +


    Ich kenn jemand Der das so fährt aber dazu supersprint cuprohr. Ist sehr laut.


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Ja ich meine wegen dem Durchmesser. Zuviel Staudruck und so. Aber wenn der Durchmesser für Dich passt ist ja gut. Also das wird sicher recht laut werden ohne ESD und mit geschweisstem MSD.

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    Also ich finde leeren esd und verkürzten msd extrem geil, auf Autobahn bei power laut, aber ich steh drauf, bei normaler Fahrweise echt geil ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off

    Die Überlegung hat sich vorerst erledigt. Hab mir heute von Freunden und Freundin sagen lassen das er so auch schon laut ist :( :)


    Morgends in der Tiefgarage Kaltstart schon fast zu laut für die Nachbarn hahahaha

    Was ist denn momentan drunter?

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    Wie oben geschrieben der supersprint ersatz esd und der rest original

    Ok das muss sich doch auch schon gut anhören oder nicht?

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    Nur ESD und rest ori ? .


    Das heisst beim Evo könnt ich mit Cuprohr fahrn ?


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    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,

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