P0105 Drucksensor defekt, Hill Holder, Asr/ESP Motorkontrolleuchte leuchtet

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  • Hallo, welcher Sensor ist der P0105? Ist das der an der Ansaugbrücke links hinten oder in dem großen Ansaugrohr kommend von dem LLK?

    Grande Punto Abarth mit Leder, G-Tech Box, G-Tech GT560 Cup-s Anlage und Schaltwegverkürzung

  • auf dem Sensor steht bei mir Bosch 0261230042 und noch in klein 0904203EF4, welche von den beiden nummern ist wichtig?

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  • Du kannst über die Bosch Nr. 0 261 230 042 so wie als auch über die Fiat Nr. 55206797 &/ oder 73503657 suchen.


    Die Sensoren werden in mehren Fabrikaten verwendet.


    Die sind gerne mal verölt und können darunter leiden. Ich würde erst mal nach einer sanften Reinigung den Sensor noch mal Testen.


    Für die Sensorreinigung gibt es speziell Sprays, vielleicht mal in einer Werkstatt nachfragen, wenn man nicht in eine ganze Dose investieren möchte.


    Ohne Gewähre, man kann es auch mal mit einem Bremsenreiniger versuchen (auf eigen Verantwortung).


    Im Forum sollten einige welche rum liegen haben, nach dem die immer mal wieder bei Tunigmaßnahmen getauscht werden.

    Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat !

    Mein Abarth 500: Rote Spiegelkappen
  • wenn der sensor nur verschmutzt wäre dürfte ja nicht alles aufleuchten direkt nach zündung einschalten oder?

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  • Zur Fehlfunktion kann ich Dir nichts sagen, wie weit der Fehler da rein spielt.


    Der MAP sensor ist sehr eng mit dem gesamten e-Gas System verbandelt. Ein Drosselklappen Fehler kann zu ähnlichen Fehler führen, wenn die Plausibilität zwischen Drosselklappe und dem ermittelten Flow/ Luftmenge nicht mehr mehr passen. In dem Fall können noch Fehler wie z.B. P106 dazu kommen. Alles um das e-Gas, und die damit verbunden System sind sehr komplex.


    Steigen andere Systeme wie ABS (ESP- wenn vorhanden) mit aus, was für Meldungen kommen da noch?

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  • Wurde an dem Auto zuvor etwas gearbeitet, der kam die Fehler aus heiterem Himmel?


    Ist bis jetzt versuch worden was zu verändern oder ist alles noch beim Alten?

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  • problem ist behoben es lag an dem druck sensor. Wie 66er richtig gesagt hat war das sehr mit anderen sachen verknüpft daher die ganzen fehler wie hill holder esp usw..

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  • Drucksensor mit Wechseln und Fehlerspeicher auslesen, kostet beim Freundlichen zwischen 150,- und 170,- Euro

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

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