Ja hab ich 15 mm HA aber hat mein mechaniker gemacht kannst ihn bestimmt mal fragen (abarthmech=nick) !!! 
gruß chris
großer schraubendreher hammer leichte schläge zwischen radnabe nud deckel in den schlitz zwischendurch immer drehen und an anderer stelle versuchen um ein verkannten des nabendeckels zu vermeiden . wenn deckel ab dann verbreiterung erst rauf , anschließend nabendeckel auf den ring der distanzscheibe montieren . auf keinen fall weglassen da sonst wasser ins radlager läuft und dieses dann kaputt geht
Grüße Kristian
ach bevor ichs vergesse bei nem esse bzw assetto kit solltest du nicht mehr als 15mm pro seite nehmen , setzt im radhaus auf . bin schon auf der suche nach nem anderen federwegsbegrenzer für hinten der innerhalg der feder angebracht wird .zb einer von nem alfa 145 oder spider gtv könnte passen sollte um die 90 mm lang sein . man muss dann nur selber ausprobieren wieviel man dann wegnehmen muss
Ich habe hinten 16mm Scheiben und sind ohne Probleme rauf gegangen auch trotz der serienmäßigen Schmutzkappe! War aber nicht Powertech
Also ich werd' mir in der Richtung gehend die Assetto-Federn als erstes verbauen, um dann noch abzuwägen, was an Spurverbreiterung noch alles möglich ist.
Und nach meinen Erfahrungen kommt mir der PowerTech- Kram nimma auf die Nabe, sondern ausschließlich H&R. Bester Preis, beste Qualität, kein Rost, super Verarbeitung.. m. E. bestimmt das Beste 
Also mit Power-Tech hab ich bis jetzt nur gute erfahrungen gemacht ausser das ihr Zertifikat nicht stimmt aber ansonsten passte bei mir alles tiptop... und das mit dem Zertifikat habe ich selber gelöst...
@ swiss-racer,
habe auch die PowerTech Distanzscheiben auf meinem montiert ohne Probleme mit der Radkappe
Gruss
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