Problem mit der Geschwindigkeit

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Feiertag?
  • Hi Leute,


    mein Problem:


    vor kurzem wollte ich meinen GPA auf der Autobahn mal wieder richtig ausfahren, jedoch bemerkte ich, dass er Schwierigkeiten hatte auf 200 kmh zu kommen.


    Letztes Jahr im Sommer hat er locker mal 220/230 auf dem Tacho gehabt. Im Winter hab ich nen Öl- Ölfilterwechsel gemacht(5w40 von Europart). Auch hab ich 40er Tieferlegungsfedern und 40er Spurplatten hinten verbaut. Vor dem Winter hatte ich 30er Spurplatten hinten und das Öl von Abarth drin. Also quasi fast alles ab Werk.


    Was meint ihr woran es liegt? Evtl. am Öl? Spurplatten? Federn? Glaub ich zwar nicht aber bin auch kein Experte.


    Wäre sehr gut wenn ihr mir da paar Ratschläge geben könntet.


    Vielen Dank im voraus.


    Beste Grüße,


    dave

  • Gegenwind?
    Bergauffahrt?
    Pedal nicht ganz durchgetreten?
    Vergessen in den 6ten zu schalten?
    40°im Schatten?
    E10 getankt?
    Handbremse angezogen?
    .
    .
    .
    :rotfl: :P ;)

    Mein Abarth 595: Competizione

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • oder auch ob dein Auto voll war mit Gepäck??
    Hast du dir mal deine Kerzen angeguckt? Meiner läuft mit billig 95 Oktan auch nicht so "spritzig" wie mit 102 Oktan von Aral! ;)


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • @ Tobi,


    stimmt, die Handbremse, daher auch der gute Geruch.. :rotfl:


    @ nardoo,


    ne leeres Auto. Zündkerzen? Muss ich schauen, glaub ich aber nicht. Meiner lief auch immer perfekt mit 95 Oktan. Ich denke es liegt am Öl ?(

  • kann nicht am öl liegen !


    sagen wirs mal so dein auto ist über den winter "eingeschlafen" ! einfach mal für ne halbe stunde die batterie abklemmen und es noch mal versuchen...
    hab es letztens auch getan......Auto kaum wieder zuerkennen!


    mfg

  • steuergerät resetet sich....! die dinger sind ja mehr oder weniger lernfähig. wenn du so durch die gegend dümpelst, merkt sich das ding das ! spritzt weniger ein und so nen kram
    durchs reseten setzt du es wieder auf null daher kann es klappen außer man hat evtl. andere probleme


    mfg

  • Genau, oder man geht eine Stunde lang (mit einigen Pausen) rassig fahren und dann bekommt das Steuergerät wieder die "abarthigen" Daten und das Auto wird wieder die wilde Bestie die es war :thumbsup:

  • ich werd's mal nachher mit der Batterie versuchen. Passt gerade gut, da mein B&M auch spinnt. Werde berichten...


    Danke! :thumbup:

  • Batterie abklemmen hilft bei jeden neueren Auto oftmals wenn ein "Problem" besteht. Und das die Steuergeräte lernfähig sind und sich der Fahrweise des Fahrers anpassen sieht man am deutlichsten bei Fahrzeugen mit Automatik, dort verlagern sich je nach dem die Schaltzeitpunkte. ;)

    Abarth 500 mit ein paar extras

  • Gut zu wissen. Hab vorhin die Batterie für ca. 45 min. abgeklemmt. Morgen wird der mal ausgefahren. Bin ich mal gespannt ob ihr recht hattet :-)

  • Hy


    am allerbesten nach dem anklemmen ein paar Minuten im Leerlauf laufen lassen und ohne Gasgeben starten.


    dann stell sich der Leerlauf auch sauber ein.
    nicht nur bei neuen Autos hilft das auch bei alten Auto es kommt oft vor das ein Auto z.b. nach einer Starthilfe etc. den Leerlauf vergisst und nicht sauber läuft.


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

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