Hallo Jung´s
Wollte mal fragen ob ihr auch schon mit eurem SS zum Tüv mußtet?
ich hab da schwere probleme mit der abgasuntersuchung, die kommen einfach nicht an das Steuergerät ran, also kein Tüv 
Ich hatte bis vor kurzem die G-tech box drin, und für den TüV ausgebaut, laut Herrn Gissel soltte da nicht´s passieren....
Ich war auch schon beim Boschdienst, mein abarth Händler hat mich da hin geschickt ( lächerlich).
Vllt habt ihr ja ein paar tips...
Gruß Nobby
Das ist aber echt komisch. Hört sich viel eher nach einem Problem mit dem Steuergerät an als was mit der Box.
Wann hast du die Box ausgebaut, kurz vorher? Vielleicht hat der Abarth irgendwas gesperrt wegen der Box? Auch wenn diese nicht "sichtbar" ist im Managment.
Deiner war aber auch einer der ersten beim Händler, vielleicht muss man ein Update machen auf die neuste Software.
Very komisch!
Was heißt denn genau "die kommen nicht ran"? Is' der Stecker zu weit hinten oder wissen die nicht wo die OBD ist oder spuckt selbige keine Daten aus?
Also bei unseren Autos wird die AU nur noch über OBD gemacht, sollte die Box unter 3000 U/min schon die Werte ändern kann das des Rätsels Lösung sein.
Es kann jetzt aber auch sein das was mit dem Update nicht gestimmt hat und die Frage warum wurde eins gemacht? Never Change a runing System! 
Das Ding ist halt wenn die nicht über den OBD zugreifen können muß es am Steuergerät liegen.
Wer weiß was die für eine Software aus Italien bekommen haben?! :confused:
Mich interessiert der Ausgang der Geschichte.
Komme mit meinem Kabel und TT-Chiptuning mit seinem Laptop nicht auf mein Steuergerät. Es lässt keine Verbindung zu.
Bei Alfa ist ein Auslesen kein Problem.
Sehr mysteriös!
Also ich denke auch das der tüv die sind die da einfach nicht das richtige auto auswählen oder so. Kommt denn deine werke in das steuer gerät rein? Wenn niemand in das steuergerät mit nem tester kommt währe es schon arg komisch das dein Abarth überhaubt noch leuft.....
das liegt am esseesse, das steuergerät ist gesperrt und kann nur mit der abath-händler-software geöffnet werden.
man kann die asu auch mit einem klopfsensor machen. der GTÜ macht das bei uns so falls man nicht ins steuergerät reinkommt
Ich denke nicht das am SS liegt.
Ich war gestern Hauptuntersuchung und AU beim Boschdienst,AU wurde über OBD Stecker gemacht-ohne Probleme.
Gruß Steven
Dann sollen sie halt ganz altmodisch messen was hinten raus kommt, das kann doch net so schwer sein?! O.o
die altmodische Messung ist ja mittels Klopfsensor + Endrohrprüfung....
Abgasmessungen erfolgen laut STVZO bei KFZ mit Erstzulassung ab 01.01.2006 nur noch mittels Auslesen der Fehlercodes (Readinesscodes) über die OBD-Schnittstelle. Wenn die Werke in das Steuergerät kommt und der Tüver nicht, dann ist seine Software nicht auf den neuesten Stand oder er hat irgendetwas falsch eingegeben. Normalerweise muss dann die Abgasmessung abgebrochen werden und man muss zur Werkstatt.
Hy
was machen die in Deutschland wenn ein altes Fahrzeug keinen Klopfsensor hat????
Bei uns in Österreich kommt ein Kabel auf ein Zündkabel wegen der Drehzahl und hinten die Prüfsonde rein dann sie man mittels der Drehzahl und Lamdawert und den anderen Werten wie und ob alles funktioniert.
Wer weis ne freie Werke kommt sicher ins Steuergerät das Steuergerät hat zwar einen sogenannte Tuningprotection die aber umgangen wird.
Es würde ja nur um die Werte gehen und dazu Braucht man ein Laptop eine Elm327 oder OBDkey interface und die Software FiatEcuScan (http://www.fiatecuscan.net).
Glg. Domi
Glg. Domi
"Das EsseEsse-Steuergerät ist gesperrt!"
Das erzähl mal dem freundlichen Schutzmann, der über die
ISO-Norm 15031-6 genormte OBD-Schnittstelle Dein Auto Auslesen möchte...
Einmal Auto stilllegen und zur Kontrolle 
Der nette ADAC- Mann vor kurzem konnte mit Seinem Laptop auch meinen EsseEsse A500 Auslesen. Inkl. löschen der Fehler...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Domuno
...
Es würde ja nur um die Werte gehen und dazu Braucht man ein Laptop eine Elm327 oder OBDkey interface und die Software FiatEcuScan (http://www.fiatecuscan.net).
Glg. Domi
Glg. Domi
Wer ein etwas moderneres Telefon hat kann auch Torque aus dem Android-Market runterladen und per bluetooth mit dem elm327 verbinden. Damit sollte es auch gehen.
Stimmt, Torque läuft ohne Probleme, allerdings hab ich keinen SS.
Aber ich denke mal der Zugriffsschutz ist auch im "normalen" Steuergerät, was nichts anderes ist als das SS nur mit anderer Software
Dieser Schutz bezieht sich allerdings aufs Auslesen/Rückschreiben des Motormanagements und nicht irgendwelcher Messparameter, behaupte ich jetzt mal 
Mito TBi:Können meinen Dongle mal testen in Spa, die Werte rausschmeissen sollte er beim Alfa auch.
Torque läuft auch auf meinem GPA SS ohne Probleme, allerdings bei Mic bekomme ich keine Daten vom Steuergerät für Torque. Er hat einen Serie 1 wie Bertel65 und ich habe Serie 2. Ob es daran liegt, keinen Ahnung.
man man ....endlich nach 6 wochen TüV....zzzzzzzz 
dat is nit normal!!!
Mein Abarth Händler hat zwei wochen gebraucht um eine software
für unseren SS zubesorgen...Hammer!!! das war so anfang juni...
gleich Tüv termin gemacht 13.6.
Asu funzte super nach dem update für´s steuergerät, aber dann
kam der über Hammer....kein TÜV... Vore die Bremsscheibe Stark
verrostet,und eingelaufen, nach 34000 km und das nur innen....tzzzzzz
der KFZ-MEISTER dazu " muss mehr Bremsen " Hallo!!!! gehts noch...
werde mal bilder machen, das kann doch nicht sein...naja..was soll´s neue
Bremsscheiben müssen her, das dauerte dann auch wieder mal drei wochen, is nicht schlimm sind nur 2 monate übern tüv....
Montag dannn endlich TüV bekommen....Ein Tag später Rechnung ins Haus geflatert,
darin ist unser Autohaus sehr schnell drin!!!! 703 euro mit einbau...boing das hat gesessen....
Bei diesem Händler werde ich nie wieder ein Auto Kaufen!!!!
werde versuchen die Bremsscheiben reklamieren, Brembo oder abarth?? weiss das jemand.
Gruß Nobby
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