Probleme mit mein GPA

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    Hallo liebe Abarth Freunde,


    ich bräuchte dringend Hilfe, und zwar habe ich eine GPA, dies eigentlich gut läuft, habe eine Problem und das ist wenn ich gas gebe und schalte vom 1-2 alles gut 2-3 nimmt er mir denn druck weg.
    Wollte fragen wo es daran liegen kann.
    es ist nicht immer von 2-3 es ist auch mal 1-2 oder 4-5 ist sehr komisch was kann daran liegen?


    Danke im vorraus

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    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Alle Schlauchverbindungen prüfen die was mit der Ladeluft/Ansaugsystem zu tun haben und Ladedruckregelventil prüfen.

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,

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