Quaife Sperrdifferential

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Feiertag?
  • so bei 17.5% VAT
    sind es 687.38 GBP = 816.852 EUR ohne versand


    immernoch guenstig oder!?


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Zitat

    Original von Abarthmen
    Kommt noch die Steuer dazu vielleicht?


    Stimmt, ich hab das "excluding VAT" übersehen ;) Naja dann kommt man mit Versand auf 860 euro...

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • ACHTUNG


    ist nur für den GPA! haben leider nix für den A500 im sortiment


    http://www.quaife.co.uk/catalogue


    hab jetz nochmal wegen senden geguckt. ich hab das packet mit mal 10kg angegeben. gewicht steht leider auf der quaife homepage nicht. (weiss das jemand??)
    das versenden nach deutschland kostet ca. 45 GBP = 53 euro grob


    lg leo

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    Einmal editiert, zuletzt von nardoo ()

  • @all
    ich kann gern hier mal wegen ner sammelbestellung anfragen. wenn die sperre wirklich nur bei 6kg liegt wuerde es unter 850 euro kommen. (ohne sammelbestellung).


    interesse?


    lg leo

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  • Japp Interesse.Das Diff passt dann Sozusagen Plug and Play?

  • ok ich werd das alles mal genauer anfragen am montag! :D


    hier der text:


    QDH2K
    Fiat Grande Punto Quaife ATB Helical LSD differential


    Quaife ATB Helical LSD differential for the Fiat Grande Punto is suitable for variety of models. A direct replacement for the standard Fiat Grande Punto open differential, the Quaife ATB Helical LSD differential transforms your car’s performance.


    Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Fiat Grande Punto Quaife ATB Helical LSD differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.


    The Fiat Grande Punto Quaife ATB Helical LSD differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, the Fiat Grande Punto Quaife ATB Helical LSD differential automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.


    The Fiat Grande Punto Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheel spin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.


    The Fiat Grande Punto Quaife ATB Helical LSD differential is proven in circuit and drag racing, rallying and road use, and is produced from Corus steel billets, and is CAD designed and CNC machined, then inspected to ISO 9001 standards.


    With over 250 applications the Quaife ATB Helical LSD differential is the best option to utilise your cars performance.


    Quaife ATB Helical LSD differentials are used by Ford, General Motors and Daimler-Chrysler as original equipment.


    The Quaife ATB Helical LSD differential for Fiat Grande Punto is also now subject to a lifetime warranty (subject to terms and conditions).


    This product is available direct from QUAIFE.


    steht nix von plug&play! :?:


    lg

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  • So Habe die mal angeschrieben zwecks plug and play und Mengen Rabatt.
    Denke werde wohl Montag ne Antwort erhalten.

  • Ich bin auch an der Sammelbestellung interessiert ;)
    @ nardoo: das teil ist plug and play. für den GPA ist es aber das QDF25B, wir haben das M32 Getriebe vom Diesel

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • So Habe Antwort erhalten von einem Techniker.
    Original:
    The QDH2K is suitable for you car Lars. There is no adjustment to be
    done you just remove the old differential, swap the crown wheel and
    refit as you would do when replacing the standard part. Wee can offer a
    5% discount for an order of more than one and 10% for 6 or more. If you
    have any questions please get back to me.
    Len


    Kind regards


    Len Unwin


    Quaife Technical Sales


    Hatte denen die Daten vom GPA geschickt.
    DiegoXR6 Hmmm komisch das die mir das diff sagen und nicht das QDF25B



    So Jetzt Müssten wir min 6 Leute zusammen bekommen damit wir 10% Rabatt bekommen.
    So Also Fleissig Melden.



    1.Tiefflieger

  • hi tiefflieger,
    was is den der gesamtpreis? +versand?


    lg leo

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  • Ja das kann mann erfragen wenn wir genau wissen wieviel Leute Bestellen wollen.



    Kleine Beispiel
    sind es 687.38 GBP = 816.852 EUR ohne versand
    816 euro -5%=775,2 euro
    816 euro -10%=734,4 euro


    Plus Versand

    Einmal editiert, zuletzt von Tiefflieger ()

  • Ja bin jetzt auch etwas erstaunt, dass der Techniker vom QDH2K redet. werde das nochmal nachfragen...


    Ich bin bei der 10% Vergünstigung dabei

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Ist doch schon über 1 Jahr hier nix Passiert .
    Kaufen wir uns den Kram so

  • Bin gerade am Abklären was der Einbau kostet und was die MFK dazu sagt. Ist leistungstechnisch ausser Spurplaten das letste was ich am Abarth noch vermisse. Mir sagen zwar alle das man mit Sperrdiff dann doch wieder mehr Power haben will.

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.

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