Quaife Sperrdifferential

Hi!

Ausreisser gibt es immer wieder, auch bei Wavetrac. Verschleiß ist marginal bei Torrson. Kenne niemand der jemals sein Torrson hat überholen lassen müssen.

Bei den Lamellensperren kommts ja auch drauf an wie das Auto beansprucht wird. Im Rennbetrieb ist der Verschleiss hoch, aber bei Strassenautos ist das weniger ein Problem, wenn man regelmässig Getriebeöl wechselt. Der Corsa OPC Nürburgring hat ja auch eine Lamellensperre serienmässig.

Ich hatte mal einen Alfa mit Heckantrieb und Lamellensperre, da ist mir das Diff total kaputtgegangen, weil ich Ölwechsel nicht für nötig hielt.

Sicher ist Torsen für Strassenautos insgesamt problemloser. Ein nicht ganz fachgerechter Einbau kann da aber vielleicht auch zum frühzeitigen Ende des Diff beitragen.

Das die offenen M32 Serien-Diffs alle bei 100.000km aufgeben kann aber wohl auch nicht sein. Obwohl ich die Videos von HAS auch gesehen habe. Demnach könnte man abwarten, ob zuerst das Getriebe oder das Diff den Dienst quittiert.

Ich habe nun jemand gefunden der mir eine Sperre einbaut da ja mein Getriebe grade noch draussen ist. Nun die frage lieber Wavetrac oder Quaife. Und wo bekomme ich eine von beiden möglichst schnell und kostengünstig her??

Sammelbestellung Sperrdifferential

S Problem is nur ich brauchs bis Ende der Woche. Mein Getriebe is grad schon zerlegt

OK!