Ragazzon schlecht für die Leistung?

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  • Hallo Zusammen


    Habe jetzt schon paar mal gehört das der Ragazzon ESD für die Auto`s eine Leistungseinbusse hat, und es für den Turbomotor nicht gut ist,
    da er zuviel rückstaut wegen dem Fauchen , ist dies so?

  • CSC??
    Ich hab einen APE gehört mit einer CSC anlage war nicht gerade laut... Deine Ragazzon ist sicher lauter..
    Ich hab mal gehört das CSC auch spezialanfertigungen macht die lauter sind aber man muss lange warten bis sie die bauen evtl hast du so einen gehört??
    Diese Ragazzon märchen gibt es schon ewig aber kann mir nicht vorstellen das durch Ragazzon dein Auto Schaden nimmt
    wie du ja auch schon mal selber gesagt hast das er besser geht mit der Raga - Anlage...
    Mir ist gerade was eingefallen zum Thema :D
    Ich denke mir diese "Gerüchte" sind im umlauf weil früher viele 20V Turbo Coupe Fahrer
    die Anlage für den 16V Turbo montiert haben weil die mehr fauchte auf dem 20V Turbo und da musste wirklich mal ein Turbo dran glauben und das war wirklich so.. Aber ob das zufall war hmmm kann sich jeder selber ein Bild machen :D


    Gruss

  • Ja das ist so original CSC schreit echt nach nix =) Ich habe von der modifizierte version schon was gehört . auch ein video gesehen/gehört der Sound ist der Hammer, bin zwar sehr zufrieden mit meiner RAGA =)

  • Hallo Zusammen


    Habe jetzt schon paar mal gehört das der Ragazzon ESD für die Auto`s eine Leistungseinbusse hat, und es für den Turbomotor nicht gut ist,
    da er zuviel rückstaut wegen dem Fauchen , ist dies so?

    Ich habe mal einen Ragazzon-ESD gefahren und habe den mehrfach aufgemacht und bearbeitet.
    Weiß daher ganz genau, wie der im Inneren aussieht.


    Im ESD sind zwei Siebrohre ineinandergesteckt. Das innere hat einen Außen- (!!) -durchmesser von 60mm.
    Dann, kurz vor dem Ausgang verjüngt sich das Rohr auf Seriendurchmesser. Selbst nachgemessen!


    Heißt also: schlechter als Serie nicht, aber jedenfalls vom ESD ist nicht solch eine Leistungssteigerung zu erwarten wie z.B. vom G-Tech-ESD.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Hi,
    also ich hab den H2Flow ESD in oval drunter und kann mich nicht beklagen, hatte den schon vor der G-Tech Box drunter und die Jungs dort meinten, das mein roter Teufel schon vor der Montage der Box sehr gut im Futter stand.


    Demnächst gibts den ESD zu erwerben, lasse mir die Cup Anlage mit der Erweiterung montieren, also aufgepasst.


    Viele Grüße
    Kai

  • also ich habe auf meinem gpa eine csc anlage ab turbo in , spezialanfertigung mit 1x90mm endrohr. bin sehr zufrieden!
    ich habe schon fast alles ausprobiert von gtech ab kat mit mittelrohr und nur esd bis zu inoxcar und ragazzon H2flow ab kat.


    am besten gefällt mir der csc ab turbo!

  • hy


    csc weis ich nicht


    friedrich hat gute und g tech HG Motorsport jetzt dann auch.


    auf jeden fall unter 250ps sollte die verjüngung keine rolle spielen.
    ein sportkat bring dir mehr :) DingDong könntest du fragen falls du mal einen möchtest.


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Denk fast nicht


    Der effekt wird das fauchen sein


    Glg. Domi

    Ja, das habe ich auch festgestellt.
    Mich hat das Fauchen des Ragazzon eher genervt am Ende, also dachte ich, räume ich das Ding mal aus.


    Ich hatte den G-Tech ESD schon zuhause liegen und konnte daher gut rumprobieren.
    Am Ende war kein Siebrohr und keine Dämmwolle mehr im ESD. Gefaucht hat es trotzdem noch. Es KANN also bloß noch an der Verjüngung liegen.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

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  • Dachte das fauchen liegt an dem Metall Stück das hinten im ESD zwischen den beiden Endrohren eingeschweißt ist :what:


    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

  • also ich habe auf meinem gpa eine csc anlage ab turbo in , spezialanfertigung mit 1x90mm endrohr. bin sehr zufrieden!
    ich habe schon fast alles ausprobiert von gtech ab kat mit mittelrohr und nur esd bis zu inoxcar und ragazzon H2flow ab kat.


    am besten gefällt mir der csc ab turbo!


    Hast du die Anlage mit Mittelschaldämpfer oder Cuprohr???


    Hahah bin auch auf den gleichen weg wie du :D hab auch schon fast alle ausprobiert =)


    Gruss

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