Schaltwegverkürzung zurückrüsten?

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  • Hi zusammen,
    kenne mich damit gar nicht aus und habe meinen Wagen mit Schaltwegverkürzung so gekauft.
    Kann man das auch wieder auf Serie umrüsten bzw. was braucht man alles dafür? Weiß das jemand?


    Danke schon mal für eventuelle Antworten!

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Falls es die von G-Tech ist, kannst du einfach das Zwischenstück wieder abziehen (siehe Post #38: G-Tech Schaltwegverkürzung)
    Wenn der Sport Shifter von Novitec verbaut ist (sieht so aus: http://shop.alfisti.net/Tuning…wegverkuerzung::6718.html), brauchst den originalen Hebel zum zurückrüsten.

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • Warum möchtest Du die Schaltwegverkürzung zurück rüsten?


    Ich möchte meine nicht mehr missen....

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Hi, sorry dass ich so spät antworte.
    Ich weiß ehrlich gesagt nicht genau welche es ist, aber ich finde es einfach unkomfortabel im Alltag. Manchmal geht der erste und der zweite Gang zu ruckelig rein und viel schneller finde ich die Schaltzeiten ehrlich gesagt nicht.


    JnL QV : Okay danke für die Links, gucke es mir mal an.


    Edit : Grade beim lesen des ersten Links den Post #25 von Punto G² gesehen. Der beschreibt genau meine Meinung. Dadurch, dass teilweise die Gänge schwerer reingehen ist die Schaltzeit länger und nerviger geworden, als ohne Verkürzung ^^

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+

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