Schubumluftventil (Pop Off) defekt????

Hallo,
Ich habe etwas Probleme seid meine g-tech box verbaut ist!! Bei mir ist das so: ich geb gas egal in welchem Gang, Ladedruck geht hoch auf 1,2bar ca und dann schwankt er immer hin und her.
Auf der Autobahn extrem.. bin heute 80 km sehr sportlich gefahren. Hatte auch mal das ich im 5. Gang bei ca 140-150km/h voll drauf gegangen bin aufs Gas, da lagen kurzzeitig 1,4-1,5 bar an und dann schwankte er wieder hin und her? sprich zwischen 0,8 bis 1,2. Immer rauf und runter.
Hat jemand einen Verdacht?? Ich denke das BOV ist hin. Wastegate ist okay.

Wie viel Ladedruck hat man eigetlich mit der g-tech box im peak und haltedruck? Damit ich mal einen Vergleich hab??

Forge Wastegate hab ich wieder ausgebaut. Mit dem Ding lief es gar nicht gut!! Fahr ori wastegate und nur eben die box.
ich denke das es mir bei der einmaligen Testfahrt mit dem Forge irgendwas kaputt gemacht hab.
wenn ich jetzt wie gesagt Autobahn fahr dann geht er hoch bis 1,4 bar ab und zu schwankt dann aber runter auf 1,0 oder 0,8.
bei 4500 u/min kommt dann nochmal ein Schub manchmal. Und er beschleunigt halt in dem Moment fühlbar hüppfend bzw. Wie an nem gummiband. Merkst wie er dann bei 1,4 bar gut geht dan fällt der ladedruck und somit auch der Vortrieb etwas. Dann geht er wieder auf 1,2 bar und ich merke wie er wieder drückt.
Wastegate schrauben sind echt fest aber werde morgen bzw. Übermorgen mich nochmal damit beschäftigen.

Haste mal ohne Box getestet?

Ja, im serien trimm hatte ich das nicht, also 1,1 bar konstant ohne wackeln. Bin aber wie gesagt mit Box und Wastegate eine größere Runde gefahren und da hat es Geräusche gemacht bei Volllast. Ich denke da ist irgendwas kaputt gegangen. War zu viel Ladedruck. Hat zwar übers BOV abgelassen aber wer weiß.
Also Wastegate wieder original verbaut. Batterie abgeklemmt und dann gestern längere Strecke getestet.
Box ist ne neue Software drauf und von G-Tech höre ich nur gutes eigentlich. Denke nicht das es an der Box liegt.
Ich hab noch ein anderes originales Wastegate, das teste ich noch und hab noch ein Ladedruckregelventil zum testen.
Das werde ich noch versuchen.

Wie viel ist den die ori wastegate gelaufen ?
Vllt hält sie einfach den Druck nicht aus .
Ist ja nicht das erste mal

Hab die Dose mit dem Turbolader gekauft (ihi vl 36) vom GPA. Also die Dose war inklusive natürlich. Aus einem essesse Umbau. Hat laut Verkäufer nur ca 3000km drauf.
Turbo sah auch wirklich so aus. Wie neu. Also wird das mit den 3000km auch passen.
Egal, ich versuch trotzdem mal die andere originale.
Also mein 500 hat 38000km runter.

Versuch mal die andere und schau mal nach den kleinen Schläuchen

Wenn das originale suv zb offen ist mit filter hör man einen defekt sehr stark.

Darum flog das originale bei mir wieder raus

Glg.

Ja wie oben geschrieben, ist das original ja schon wieder verbaut!
naja ich hau mal den Filter drauf!! Hab ich auch noch rum liegen. Danke

Hatte das problem das bei ca 130 das SUV ab und zu gepfiffen hat bei konstanter fahrt und die druckanzeige zuckte wie wild

Okay, danke euch erstmal. Komme erst am Sonntag zum testen.

Was mich noch brennend interessieren würde. Zeigt die Ladedruck Anzeige den Mehrdruck mit Box auch an oder ist es so das die Anzeige das nicht veratbeitet und den Druck wie Serie nur anzeigt??

Ich denke die anzeige kriegt die werte vom steuergerät drumm denk ich nicht das sie es anzeigt.

Glg.

Danke für die Antwort. Aaaaber denke ist nicht wissen. Ich bräuchte eine sichere Aussage!!!
Wär cool wenn mal ein A500 Fahrer mit g-tech box was dazu sagen könnte.

Zumindest der gemesse druck über obd ändert sich nicht so viel kann ich dir sagen