Servo - Ausfall :-(

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Feiertag?

    Hallo, nach meiner Vorstellung im entsprechenden Bereich hab ich gleich mal die erste Frage:


    Gestern beim Abholen meines GPA ist mir zweimal die Servo - Lenkung ausgefallen,
    auf der Probefahrt vor ein paar Tagen war da gar nichts, gestern hatte ich aber das Lenkrad in der Höhe verstellt,
    bin ca. 30 km gefahren und dann beim Linkseinschlagen fiel die Servo plötzlich aus, Motor aus, Motor an und funktioniert wieder einwandfrei,
    weitere ca. 30 km gefahren und wieder das gleiche.... macht aber keinen Spaß... :(


    Einen Ausgleichsbehälter für das Öl der Servopumpe habe ich auf den ersten Blick nicht gefunden...


    Hab jetzt erst für Montag einen Termin beim nächsten Fiat / Abarth - Händler bekommen und wollte deshalb hier mal fragen:


    Ist dieses Phenomän bekannt?? Hat es was mit dem Lenkradverstellen zu tun?? Soweit ich weiß hat das Fahrzeug eine elektrische Servo - Einheit,
    an die auch der Hebel zum Lenkradverstellen geht, oder??? ?( ?( ?(


    Bin für jede Antwort dankbar...

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Essessseteilen,großem Lader, großem LLK und durchgehenden 76mm Edelstahl, immer lustiger werdende Bastelbude :-)

    Okay, vielen Dank, hab eben über die Suche auch den Tipp mit der Batterie gefunden, da werde ich erstmal die Batterie ans Ladegerät hängen ( und beim nächsten Mal zuerst die Suche benützen :whistling: )...


    Das Auto stand wohl die letzten zwei Monate nur rum...


    Muss ich etwas beachten wenn ich die Batterie dazu ausbaue?? Oder im eingebauten Zustand laden??

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Essessseteilen,großem Lader, großem LLK und durchgehenden 76mm Edelstahl, immer lustiger werdende Bastelbude :-)

    Musst nicht ausbauen minus hat einen schnell verschluss den abhängen und ans ladegerät.


    Wenn du sie wieder anhängst starten ohne gasgeben und paar min laufen lassen im leerlaif das lernt sich das steuergerät schön an.


    Kann auch etwas dauern bis die servo leichte weg geht der drehmomentsensor lernt sich an.


    Dazu einfach fahren und ein paar mal voll recht und links einschlagen.


    Radio bleibt erhalten ebenso blue and me.


    Nur uhr datum ist weg und die motorsteuerung stellt sich auf werkszustand.
    Falls du am anfang etwas zu viel ladedruck hast mach dir keine sorgen dauert ca 50km bis sich die selbstlernenden parameter wieder alle eingestellt haben.


    Fährst du viel kurzstrecke?
    Miss ev die Batteriespannung mal oder frag sie über OBD ab falls du ein Kabel hast.


    Glg. Domi
    P.s. batterie kann abs esp fehler aich verursachen

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Danke 1

    Vielen Dank für deine sehr gute und ausführliche Antwort, echt klasse!!! :thumbsup: :thumbsup:


    Hab das Auto ja erst gestern geholt und werde nachher erstmal versuchen, die Batterie im eingebauten Zustand zu laden...
    bzw. eine neue Batterie kaufen gehen falls das noch die erste sein sollte und es nach dem Laden nicht besser werden sollte,
    das Fahrzeug ist ja schon 5 Jahre alt... :)

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Essessseteilen,großem Lader, großem LLK und durchgehenden 76mm Edelstahl, immer lustiger werdende Bastelbude :-)

    Hallo Michael


    Ich hatte dieses Problem mit der Servo auch mal mit meinem Grande Punto , damals war die elektronische Servo kaputt und kostete sage und schreibe 1500 € inkl. Einbau .


    Wenn das Problem mit der Servo noch länger auftritt , fahr zur Fiat Werke und lass es nachschauen .


    Das Problem mit der Servo ist aber nix neues . In diversen anderen Foren liest man das öfters .



    Gruss Abarther89

    Zitat von Abarther89

    damals war die elektronische Servo kaputt und kostete sage und schreibe 1500 € inkl. Einbau .

    8o 8o 8o 8o :( :whistling: :wacko: :025: :025:


    Oje, das hört sich nicht gut an, kann aber erstmal Entwarnung geben ( und hab auch schon meinen Werkstatt - Termin für Montag abgesagt).
    Wie gesagt, stand das Auto wohl eine Weile bevor ich es jetzt gekauft habe,
    natürlich macht man bei der Probefahrt und der gestrigen Fahrt nachhause sämtliche Verbraucher (auch die Klimaanlage und die Heckscheibenheizung) an, um zu schauen ob alles funktioniert,
    so konnte sich die geschwächte Batterie natürlich nicht erholen.


    Bin also heute dann mal ohne eingeschaltete Verbraucher gefahren und siehe da: Kein Servoausfall !! :thumbsup:


    Hoffe, das bleibt so, und falls nicht versuch ich es erstmal mit einer nagelneuen Batterie... ;) :)

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Essessseteilen,großem Lader, großem LLK und durchgehenden 76mm Edelstahl, immer lustiger werdende Bastelbude :-)

    Domuno


    Bei den Grande Puntos is nix mit reparieren . Bei mir is die Servo damals auch hin und wieder ausgefallen und da kann man nix reparieren . Das komplette Bauteil sprichdie elektronische Servo muss da getauscht werden .


    Ich hab mich da auch in anderen Foren schlau gemacht , es ist gerade bei den Grande Puntos ne krankheit .


    Der Grande Punto hat ja keine Servopumpe wie bei den 188er Puntos , da is es wesentlich einfacher und günstiger .


    Gruss Abarther89

    Ich weis aber bei uns schicken die werkstätten die elektrischen Lenkungen ein zu einer firme die sich darauf spezialisiert hat.


    Zb 2km weit weg von mir ist eine mazda werkstatt da arbeitet ein guter freund.


    Die haben einen fiat panda verkauft ist ja sozusagen ein fiat 500 selbe plattform.
    Nach 2 monaten war die lenkung defekt sie schickten sie ein bekamen sie nach 2 tagen wieder und es kostete 150euro.


    Drehmomentsensor in der lenkung wurde getauscht

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Dazu noch abschliessend eine Frage von mir:


    Wenn ich die zum Laden abgehängte Batterie oder eine neue Batterie (wieder) anklemme, brauch ich dann den Code von dieser Codekarte,
    die ich beim Gebrauchtkauf leider nicht dazu bekommen habe ???? Hab jetzt in der Betriebsanlleitung gelesen daß die beim Neukauf damals ausgehändigt
    wurde..... ?(


    Frag da lieber vorher.. ;)

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Essessseteilen,großem Lader, großem LLK und durchgehenden 76mm Edelstahl, immer lustiger werdende Bastelbude :-)

    Prima, Danke !!! :top:

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