Spur und Sturz Einstellungen

Also das Problem hatte ich bei meinem damaligen GPA auch. Aber dann wurden sie mal richtig fest angezogen und das Problem war verschwunden. Hab mir jetzt für meinen 500 wieder welche bestellt.

Bei opel corsa rally wagen ist das super gelöst =)

Domuno: stimmt nicht. Mit richtigem Drehmoment angezogen passiert da nichts.
Natürlich sollten die schrauben nur verstellt werden, wenn der Wagen auf seinen Rädern steht. Das beachten manche nicht und wundern sich dann, wenn die Schrauben sich verstellen.

ob du nun nen langloch oder excenter hast, von der seite kann sich beides verstellen.
wahrscheinlich müsste man ein domlager mit sturzverstellung haben um das problem zu umgehen

Eine der besten Optionen ist sicherlich das KW Clubsport Fahrwerk mit einstellbaren Unibal Domlagern.
Kostet leider richtig viel Geld...

Gruß, Billi