sturz einstellen bei b14

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    kurze Frage zum B14 Gewindefahrwerk füR den GPA.
    War neulich beim Achsvermessen und habe leicht verschiedene Sturzwerte vorne : links - 0'34" rechts -0'49".
    Beim Einbau waren beide auf -0'49".
    Kann man das nachjustieren und oder muss man dazu Exzenterschruben verbauen?
    oder sind diese Sturzdifferenzen insignifikant ? Bzw. wie genau sind denn die Messvorrichtungen ...
    vg

    naja im grunde kann man die differenz im alltagsbetrieb vergessen.
    auf der anderen seite kosten die excenterschrauben nicht die welt, von daher....
    und dann kann man gleich auf 1.30 bis 1.45 negativ gehen.
    das macht sicht schon ganz gut bemerkbar.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

    Welche Exzenterschrauben ( Marke, Preis, Händler) kann man denn empfehlen ? Hast du selber welche drin, schmunzel?
    Dreht man (also derjenige, der mein Fahrwerk einstellt...) die dann einfach anstelle der serienmäSsigen Schrauben rein und gut is ?
    Ich hatte ma lwas gelesen, dass die sich leicht mal llockern, und dann ist natürlich die ganze Einstellung total falsch.
    Ist das ein reelles Problem ?

    Von h&r für Ca 40.- genau ersetzen normale schrauben und ich hatte tatsächlich mal das Problem das die sich lockerten. Danach richtig fest angezogen und sie hielten die werte für Spur und Sturz


    Gesendet von meinem HTC One XL mit Tapatalk 2

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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