Turboschaden GPA

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  • Weiterhin ist für die Versicherung zu bedenken, dass (ich sprech jetzt nur von der HUK) Leistungssteigerungen bis 2000Euro (ja es geht hier wirklich um Wert und nicht Leistung) den Versicherungsbeitrag nicht beeinflussen. Alles darüber wirkt sich empfindlich auf den Beitrag aus. Das solltest du vielleicht auch vorher noch mit deiner Versicherung abklären.
    Das muss der Versicherung nämlich mit Rechnungen oder Vergleichspreislisten belegt werden.

  • Meine Güte, ihr machts wieder kompliziert wegen Eintragen. :D


    Also, zum Eintragen brauchst die Spenderpapiere des Fahrzeugs wo der Motor herkommt (KFZ Brief). Wenn der Motor aus einem Punto raus ist gibt es keinerlei Probleme. Ist er aus einem 500er raus, lässt Dir bestätigen das der Motor auch im GPA werkelt. Mehr ist es nicht und der Prüfer Dir das ein, ohne wenn und aber!

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • So Leute, danke für eure Hilfe,
    heute wollte ich mir das ganze holen, bin da hin und der wollte mir nicht mal eine gescheite Rechnung machen. Er hat auch nicht mal irgendein Nachweiß das der Motor ausgebaut worden ist bei so und so viel km. Da kann mir jeder erzählen das der Motor nur so und so viel km hat.
    So jetzt habe ich euch verrückt gemacht mit meine Fragen.


    Ich habe mich entschlossen etwas mehr zu investieren und ohne irgendein stress bzgl Tüv, Eintragen, abstimmen hier und dort.


    Werde mir einen Generalüberholtes Motor kaufen und einen neuen IHI Turbo. Restliche Anbauteile ran und gut ist!
    Werde mir einen Rumpfmotor kaufen von ner Firma hier in der nähe die auch für FIAT paar Motoren auf Lager hat, mit Rechnung, alle Daten kompressionstestdaten und Garantie!


    Bin auch irgendwie ein bisschen froh das ich das jetzt so mache. Ich hab keine Lust mehr auf den ganzen stress.

  • ;) endlich die einzige und richtige Entscheidung .

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Vernünftig den Motor nicht zu nehmen und zu gehen!!!


    Bei so etwas wird man leicht hinters Licht geführt und bezahlt am Ende doppelt... :pfeifen:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Danke :) ich hatte schon die ganze zeit ein schlechtes gefuehl bei der sache....
    Sieht gut aus in kürze kommen bilder :)
    Unten schonmal mein GPA ohne Herz :(


    Mein krümmer hat ein riss und der ist aus guss was? Den scheiss will niemand schweissen bzw. Bringt eh nicht viel...



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  • Kauf dir den vom Esseesse den krümmer die reißen nicht.
    Ca 250€ kostet der.

  • Jup, ist kompatibel. Im Fächerkrümmer Tread hab ich den Unterschied festgehalten von beiden Krümmern. Material ist das selbe, nur der Flansch steht weiter vorne wegen garrett Puste

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

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  • Ok kauf mir dem vom essesse aber ich muss da nix umbauen oder murksen oder? Plug and play!?


    250euro? Aber nicht bei fiat oder?



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  • Hast meinen beitrag gelesen? Kein Unterschied was Material angeht!

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  • Ja ist ja gut. Ich schreibe mit mein Handy da hatte ich die seite nicht aktualisiert desshalb nicht oben gelesen ;)
    250euro bei Fiat oder gebraucht? Onkel Google spuckt mir nichts raus.


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  • Lt. meinem ePER 252,98€ Brutto allerdings kann es sein das der Preis nicht mehr ganz aktuell ist.


    Ersatzteilnummer: 55221553

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
  • Weiterhin ist für die Versicherung zu bedenken, dass (ich sprech jetzt nur von der HUK) Leistungssteigerungen bis 2000Euro (ja es geht hier wirklich um Wert und nicht Leistung) den Versicherungsbeitrag nicht beeinflussen. Alles darüber wirkt sich empfindlich auf den Beitrag aus. Das solltest du vielleicht auch vorher noch mit deiner Versicherung abklären.
    Das muss der Versicherung nämlich mit Rechnungen oder Vergleichspreislisten belegt werden.

    Also wenn ich mir jetzt ein Teil gebraucht kaufe, und das sagen wir mal 1000€ kostet, is das ok, auch wenn der Neupreis für das Teil über 2000€ wäre? Ich mein, da hab ich ja im Prinzip die gleiche Leistungssteigerung, aber halt um weniger Geld, kann mir das aus Versicherungssicht schwer vorstellen.
    LG

  • Hallo,


    mein Generalüberholtes Rumpfmotor ist jetzt offiziel bestellt. Sollte diese Woche bei mir ankommen!
    Nun suche Ich noch einen IHI VL 36 Turbolader.
    Ansonsten werde ich dann nur noch wahrscheinlich den HG LLK kaufen, da er ein Gutachten hat und den von Forge/Gtech Leider nicht, aber ich denke sooo viel nehmen sie sich alle 3 nicht wie ihr ja oben bereits geschrieben habt.
    Was haltet ihr von den Forge Wastegates? Gibt es da einen Heftigen Grund wieder der von Gtech viel teuerer ist als der von Gtech? Hatte mal den von Gtech bei mir drinnen, muss ich danach das auto wieder abstimmen lassen wenn ich HG LLK und den Forge WG rein mache bzw. krieg ich da fehlermeldungen?

  • Hi,
    Da ich nen turbo noch brauche habe ich mal die firma gefragt wo ich mein motor her habe ob die zufaellig noch den ihi turbolader vom motor noch haben. Es hies natuerlich sogar generalüberholt mit rechnung. Aber das ist ein ihi vl 25???????? Hee



    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

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