Soo Jungs, wie wohl unschwer zu erkennen, ist die Öffnung des Kaltluftansaugschlauchs (der zum Luffi führt) wohl vollkommen blödsinnig und undurchdacht verlegt worden. Durch den Spalt zwischen Motorhaube und Stoßstange kann der GPA / SS anscheinend nicht "frei genug" atmen.
Wie habt ihr das Problem gelöst?
- mußte Material dazugekauft werden
- gibt es merkbare Resultate vom Ergebnis und
- wie sieht das Ganze schlußendlich aus?