Hi ,
wollte hier mal fragen ob das bearbeiten wirklich was bringt und was G-Tech oder TT-Chiptunning da genau machen?
1. Kann man den an einer drehbank bearbeiten?
2. Wenn ja wieviel mm kann man max runterdrehen?
Hi ,
wollte hier mal fragen ob das bearbeiten wirklich was bringt und was G-Tech oder TT-Chiptunning da genau machen?
1. Kann man den an einer drehbank bearbeiten?
2. Wenn ja wieviel mm kann man max runterdrehen?
Wird nur das Wastegate getauscht.
glg. Domi
ist es sicher das nur das wastegate verändert wird??
NEIN! völliger blödsinn! am wastegate wird überhaupt nichts geändert!
ich habe meinen turbo auch von timo bearbeiten lassen und ihn gefragt was er genau macht (machen lässt)!
er lässt genau DIE seite des laders bearbeiten, sprich die "verjüngung" wegdrehen oder fräsen! um wieviel mm weis ich nicht!
So hat er meinen IHI Lader auch bearbeiten lassen,bzw. er hats mir genauso erklärt.
Hy
also macht einen hybrid Lader drauß ausdrehen und größeres Verdichterrad rein?
bei G Tech wird nur das Wastegate gewechselt gegen ein stärkeres. welche verjüngung also meiner hat keinen Restriktor.
glg. Domi
Domuno, daß die Info Schwachfug ist, weiß sogar ich. Steht doch bei allen mittelgroßen Kits dabei, daß der Turbo bearbeitet wird.
Hy
also meine Werke ist der österrichische G Tech Partner.
und beim RS Kit kommt nur die andere Dose drauf laut meines Wissens und der Mechaniker die den RS Kit verbauen.
lass mich gern berichtigen hab aber noch nie von einem bearbeiteten Turbo an sich gehöhrt oder gesehen.
oder welchen Kit meint ihr genau?
glg. Domi
ZitatDomuno, daß die Info Schwachfug ist, weiß sogar ich. Steht doch bei allen mittelgroßen Kits dabei, daß der Turbo bearbeitet wird.
Das ist richtig, aber auf Nachfrage dort wurde mir ebenfalls mitgeteilt das "nur" die Druckdose getauscht wird, sonst nichts
Hy
Danke Rene =)
also =)
es gibt aber die möglichkeiten einen Hybridlader zu bauen nur weis ich leider nicht welches Verdichterrad das man noch nehmen kann. aber es ist bestimmt noch etwas drinn.
glg. Domi
Ich weiß eben nur von oben beschriebener Praktik, daß der Flansch aufgefräst wird. Das verstärkte Wastegate steht (stand zumindest) immer extra auf den Listen.
Der IHI Lader beim A500 wird bearbeitet............hab es heute gehört! Ob man den beim GPA auch bearbeiten kann weiß ich nicht. Aber wahrscheinlich schon!
lg
Mein IHI Lader wurde bearbeitet als ich bei TT-Chiptuning war. Ich habe mir jetzt das Forge Wastegate bestellt. Wenn ich das einbaue gucke ich mir mal das Wastegate was drin ist an. Dann sehn wir ja obs ein anderes ist. Timo hat mir ausdrücklich erklärt das die Öffnung vergrößert wird. Wenn dem nicht so wäre, käme ich mir ziemlich verarscht vor. Bin mal gespannt wann mein Forge Wastegate endlich eintrifft.
Hy
es gibt jetzt ja den Evo S Kit mit 190ps für den A500.
kann sein das der das vl36 Laderad bekommt.
also bei unserem Tom (G Tech RS jetzt RSS Evo)
war nur Auspuff Komplett Katflansch vergrößert und G Tech Box und G Tech Wastegate und er hatte bei G Tech 183ps.
glg. Domi
Die Frischluftseite wird bearbeitet!!
Wastegate ist ja ein muss das originale wird einfach aufgedrückt bei max Ladedruck.
Du hast mit dem Forge sicher mehr Spaß =)
hmm gut zu wissen bin ja noch vor meinem Turbo umbau und könnte diesen also noch entsprechend vorher bearbeiten
@ Abarthar kannst ja mal berichten wie dein wastegate so gepasst hat. habe es mir nachher auf meine originale halterung geschraubt und gefummelt ;-).
kannst du den Durchmesser usw dann auch mal messen und ein paar shots machen??
das währe perfekt
Wastegate ist ja ein muss das originale wird einfach aufgedrückt bei max Ladedruck.
Du hast mit dem Forge sicher mehr Spaß =)
Genau das erhoffe ich mir von dem Forge, denn ich habe das Gefühl das was drin ist, ist mit dem Druck eher überfordert. Laut Torque hab ich im Moment 1,3bar anliegen maximal.
Alles anzeigen@ Abarthar kannst ja mal berichten wie dein wastegate so gepasst hat. habe es mir nachher auf meine originale halterung geschraubt und gefummelt ;-).
kannst du den Durchmesser usw dann auch mal messen und ein paar shots machen??
das währe perfekt
Ich werde versuchen Bilder zu machen, wenn man was sehn kann.
Hy
welche Feder hast du genommen?
glg. Domi
@ Abarthar
TT-Chiptuning nimmt NUR die erwähnte Laderbearbeitung vor und macht nichts am Wastegate!
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