VL37 VL36 Gehäuse von innen gleich?

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  • Hallo zusammen,
    ich habe die Möglichkeit ein VL36 Lader günstig zu Erwerbern.
    Allerdings hat das Gehäuse an der Abgasseite einen Riss.
    Im Moment hab ich den VL37 drauf und würde dessen Abgasgehäuse benutzen.


    Ich weiß, dass beide Lader von außen gleich aussehen.
    beim VL36 ist die Ansaugseite größer ok aber wie schauts bei der Abgasseite aus?
    Kann ich das VL37 Gehäuse (nur die Abgasseite) ohne Kollisionen verwenden?

    Mein Auto: Punto T-Jet mit extras :)
  • Hab den VL36 in mein bestehendes VL37 Abgasgehäuse verbaut und passt!!!
    ABER


    Die erste Testfahrt zeigte, dass der gebrauchte VL36 Wellenspiel hat und mit dem Gehäuse kollidiert :cursing: :cursing:
    VL36 ausgebaut und meinen wieder rein.


    Kennt jemand eine gute Firma zum instand setzen?

    Mein Auto: Punto T-Jet mit extras :)
  • Ja schau mal hier:


    Die Welle hat minimal Spiel. Das reicht schon für eine Kollision.
    Ich habe den Turbolader sofort wieder ausgebaut und suche Jemanden der ihn richten kann.

    Mein Auto: Punto T-Jet mit extras :)
  • >Hi!


    Die Welle muss Spiel haben (Toleranzrahmen). Der Öldruck führt die Welle dann. Wäre kein Spiel vorhanden, würde der Lader auch kaputt gehen!


    Rumpfgruppe instandsetzen/wuchten, Verdichter machen, neue Ölleitung und los gehts!


    Ggf. kann man noch ein wenig ändern um etwas mehr Punch zu bekommen!


    Gruß
    GTdriver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr

    Einmal editiert, zuletzt von GT_driver ()

  • Ich hatte ja die zwei Lader in der Hand (VL37 & 36) und der hier (VL36) hatte wesentlich mehr Spiel gehabt.
    Man sieht die hellere stelle am Gehäuse wo die Turbine schleifte.
    Wo kann ich den Instand setzen? Bearbeiten? Außerdem hat die Abgasseite einen Riss. Bekommt man die einzeln?

    Mein Auto: Punto T-Jet mit extras :)

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