Augustin Group

Vom G-T*** GT-560-RS enttäuscht (Haltbarkeit)

  • 1
  • 2

Sachertorte3D

Abarth-Profi

  • »Sachertorte3D« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 530

Dabei seit: 6. Februar 2013

Wohnort: Wiener Neustadt

Aktivitätspunkte: 2695

Danksagungen: 113

  • Nachricht senden

21

Freitag, 2. August 2013, 11:15

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat von »TheDopeofLife«

@Sachertorte

Ja aber findest du das normal dass du selbst Hand anlegen musst damit du nicht mit ner Kinderrassel durch die Gegend fährst?

Wenn ich nen Edelstahl ESD kaufe muss der haltbar sein und aus der Verpackung raus funktionieren, kein Bohren, kein Schweissen...

So wie du es darstellst war es ja auf anhieb zu erkennen dass loses Material drin war.



Nein, ich war natürlich verärgert - war sofort zu erkennen das was nicht stimmte, es rasselte beim schütteln...
Nur ist meiner ja ohne dämpfer und wer weiß ob man solche rückstände beim normalen ESD überhaupt gemerkt hätte ?(


Aber ich sag mal so, wenn ich den zurückgeschickt hätte, hätte ich auf jeden fall 2 wochen warten müssen bis ich einen erastz bekommen hätte!
Und ich muss zugeben ich war einfach schon so ungeduldig, deshalb hab ich nicht lange gefackelt, und den bohrer angesetzt :D


Gruß Christian

Follow Abarth Club Austria on Facebook

Mein Abarth Punto Evo: Supersport | Esseesse Felgen | Koni FSD | Rohr ab Kat | 40mm H&R HA | Motorabdeckung in Wagenfarbe|

MrHenry20

Co-Administrator

  • »MrHenry20« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 8 146

Dabei seit: 12. September 2008

Wohnort: 48.350945,11.779218

Aktivitätspunkte: 41945

*
-
* * * * *

Danksagungen: 283

  • Nachricht senden

22

Freitag, 2. August 2013, 19:40

Besprech' das doch nochmal mit dem Helmut. Alles, was man von ihm bisher hier so gehört hat, glaube ich nicht, daß er Dich da hängen lässt. Wenn ich von einer Firma immer gehört oder gelesen habe, daß sie sich ihren Kunden gegenüber loyal und lösungsorientiert verhalten, dann war das immer nur G-Tech.

Ich denke nicht, daß er Dir hier eine kulante Lösung verweigern wird, wenn der Schaden nicht auf Eigenverschulden zurückzuführen ist - dazu zählt in meinen Augen aber keine Kurzstrecke, das muß ein guter Auspuff abkönnen.

Setz' Dich einfach nochmal in Ruhe mit ihm in Verbindung und poste hier keine Geschichten von ungelegten Eiern, wenn Du verstehst was ich meine ;) (erst mit G-Tech reden, dann hier schreiben, nicht andersrum).

Grüße

egger1990

Abarth-Profi

  • »egger1990« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 457

Dabei seit: 21. Januar 2010

Wohnort: Österreich - Vorarlberg

Aktivitätspunkte: 2420

D O
-
R S S 5

Danksagungen: 41

  • Nachricht senden

23

Freitag, 2. August 2013, 20:04

G-Tech immer sehr Kulant

Ja das würde ich auch meinen, noch nicht mal richtig die Mühe gemacht und richtig Kontakt mit der Firma aufgenommen und dies ausdiskutiert und dan hier gleich schreiben schreiben schreiben. Das ist sicherlich nicht die korrekte Art von dir hier gleich alles ins negative zu ziehen, nach so einer schreiberei von deiner Seite her würde ich keine Kulanz mehr machen :) Kannst froh sein das ich nicht der zuständige Chef für sowas bin

Ruf den Helmut an, schildere ihm das Problem und du wirst sehen das er der letzte ist der sich hier Quer stellt und dir keine vernünftige Löung anbietet. So wie ich ihn kenne ist er stehts bemüht um eine Kulanzlösung, so fern man einen angemessenen Ton anschlägt ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »egger1990« (2. August 2013, 20:35)

Mein Abarth Punto Evo: Scorpione Limited 1 of 199, G-Tech 560 RSS Kit inkl. 200 Zeller Kat mit Klappenauspuff, Stahlflex, Koni FSD, 15 mm Platten hinten, Carbon Spiegelabdeckung uvm.

Noeppy

Mitgliedschaft beendet

  • Keine Bewertung

24

Freitag, 2. August 2013, 20:32

manche ratschläge sind richtig gut .......sofern man die richtige schriftgrösse und selber den richtigen ton anschlägt !


@ Egger : :top:(jetzt noch ein bis zwei sätze umformulieren , dann passt es )

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Noeppy« (2. August 2013, 20:42)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Nobody (03.08.2013)

SuperBurschie

Abarth-Fahrer

  • »SuperBurschie« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 122

Dabei seit: 28. September 2008

Wohnort: Trier

Aktivitätspunkte: 630

T R
-
* * * * *

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

25

Freitag, 2. August 2013, 21:13

?( ?( ?( ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SuperBurschie« (2. August 2013, 21:53)

Mein Abarth Punto Evo:

Es haben sich bereits 1 registrierter Benutzer und 1 Gast bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

brera939 (03.08.2013)

D3an

Abarth-Profi

  • »D3an« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 795

Dabei seit: 19. Juli 2010

Wohnort: Pfedelbach

Aktivitätspunkte: 4025

- OE H R
-
D A * *

Danksagungen: 65

  • Nachricht senden

26

Freitag, 2. August 2013, 22:30

Der Meinung von egger1990 stimme ich voll und ganz zu. Einfach einen Termin machen und vor Ort mit den Jungs sprechen ;-). Übrigens sind die Siebrohre bei mir zumindest gar nicht von außen zu sehen. Ich weis nicht ob das ne andere Ausführung ist aber vllt is das Siebrohr schon "lose"
Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

Mein Auto: Seat Leon Cupra 5F Performance

inics

Abarth-Fahrer

  • »inics« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 122

Dabei seit: 17. Juni 2013

Wohnort: 54295 Trier

Aktivitätspunkte: 615

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

27

Sonntag, 4. August 2013, 17:17

Etwas voreilig gepostet, bitte löschen

Abwarten was Threadersteller dazu sagt :)
  • GPA 185 PS :thumbsup:
  • team Dynamics Monza RS 17" Felgen
  • G-Tech GT560-S Endschalldämpfer
  • BMC Sportluftfilter
  • LED Kennzeichen- & Innenraumbeleuchtung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »inics« (4. August 2013, 19:40)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Nobody (04.08.2013)

Nobody

Abarth-Profi

  • Keine Bewertung

Beiträge: 746

Aktivitätspunkte: 3810

Danksagungen: 48

  • Nachricht senden

28

Sonntag, 4. August 2013, 19:31

Tja, was so ein Thread für eine Wirkung haben kann!;) Erst die Konis, nun der Endschalldämpfer... :D

Sind wohl zu viele zahlende Kunden hier die durch eine falsche Reaktion was anderes kaufen könnten. :huh:


Nur schade das man es erst so machen musste, aber wenn es nun doch auf Kulanz geht umso besser für SuperBurschie. :top:

Banlog

Mitgliedschaft beendet

  • Keine Bewertung

29

Sonntag, 1. September 2013, 21:46

So sieht´s bei meinem GT560 ESD aus. Ist zwar komplett Cup aber ändert ja am ESD nichts. Meiner ist übrigens auch ein APE.
»Banlog« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_00000320.jpg

stefanogt

Abarth-Fahrer

  • »stefanogt« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 134

Dabei seit: 9. Januar 2012

Wohnort: Koblenz

Aktivitätspunkte: 730

K O
-
A B * * *

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

30

Sonntag, 1. September 2013, 22:27

mein sieb Rohr ist auch kaputt ich finde es schade wenn so viel Geld man investiert in eine Auspuff Anlage und das man so enttäuscht wird von der Qualität!!!
Punto Abarth EsseEsse in Nero Scorpione :D
- Weißes Estetico Kit
- 12v Steckdose
- 2 Zonen Klimaautomatik
- Interscoop
Tuning
- Abarth Fußstütze
- G-TECH GT560 Cup GT
- Distanzscheiben von H&R VA 15mm/Rad HA 20mm/Rad
- Carbon Airbox + Eigenbau Ansaugrohr
- Ladeluftkühler (TZB)

Mein Abarth Grande Punto:

Google Anzeige

Banlog

Mitgliedschaft beendet

  • Keine Bewertung

31

Sonntag, 1. September 2013, 22:34

Wann habt ihr denn eure denn gekauft? Warum sieht man denn bei mir kein Siebrohr??

@ndy

Abarth-Meister

  • »@ndy« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 1 347

Dabei seit: 5. März 2010

Wohnort: Bodelshausen

Aktivitätspunkte: 6815

Danksagungen: 112

  • Nachricht senden

32

Montag, 2. September 2013, 07:24

Weil du nicht weit genug rein guckst. Die Siebrohre fangen bei den aktuellen etwas weiter hinten nach der Biegung an.

Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN

Apollo

Moderator

  • »Apollo« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 4 324

Dabei seit: 19. Juli 2012

Wohnort: Limburg

Aktivitätspunkte: 21930

- L M
-
W I * *

Danksagungen: 820

  • Nachricht senden

33

Montag, 2. September 2013, 17:10

Endoskope helfen da sehr gut :)

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

Banlog

Mitgliedschaft beendet

  • Keine Bewertung

34

Montag, 2. September 2013, 18:48

Hatte den ganze Kopp im Endtopf! :D
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Abarth-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!