Vorschalldämpfer G-tech

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  • damit ich einen überblick bekomme, würde ich gern wissen wer interesse an dem g-tech vorschalldämpfer.


    ist klar umso höher die stückzahl, desto billiger wird es.
    denke das wir uns damit preislich bei 250-280€ befinden, genauen preis kann ich erst noch der menge machen.


    mit dem einbau des vorschalldämpfers gibt es keinen leistungsverlust von der mehrleistung der auspuffanlage.
    ich habe meinen schon drunter und bin sehr zufrieden, dass es nicht mehr ganz so laut ist.


    brauchen tue ich noch einen für einen kumpel. es häten wir schon mal:


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    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)

  • nein hat keine abe


    auspuff kann ich auch günstiger besorgen, aber nicht hier in diesem treat, hier geht es nur um den vorschalldämpfer

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  • kurz gesagt 300 Eier für'n Arsch...sorry die Aussage aber mit 300€ kauf ich mir was legales. Hab ja auch die komplette G-Tech drunter -> günstige Lösung: bau dir deinen originalen MSD wieder drunter, passt perfekt und kostet dich nicht mal 15min Arbeit...G-Tech Anlage gibts auch bei mir :D


    Gruss Dave

  • ich wärm meine uralt idee noch mal auf.


    wie wärs wir lassen uns von nem schildermacher blechplaketten prägen mit nem text ca. "officina abarth blabla irgendeine nr." und die auf das mittelrohr und endschalldämpfer schweissen. dort noch das alberne g-tech abschaben und schwupps is es ne orginale abarth anlage.


    ich werd das zumindest mal probieren und sag dann halt das das beim esseesse so sein muss. hat ja auch gelochte scheiben etc. ohne das es im schein extre erwähnt ist.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • das problem das die anlage so dröhnt liegt am endschalldämpfer.
    das verwendete edelstahl ist zu dünnwandig, deshlab dröhnt es.
    werde meinen endschalldäpfer mal mit einer neuen dickeren edelstahlhaut versehen, mal sehen wie es dann klingt...

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • orginaler vorschalldämpfer durchmesser 54mm g-tech 70mm.


    Leistungsverlust, Rückstau...... dann bringt der Endtopf auch nix


    ich finde den Vorschalldämpfer sinnvoll. und eigentlich gehts nicht um legal oder nicht, sondern das die welche die g-tech anlage drunter haben es etwas leiser haben möchten.

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  • Zitat

    Original von Mace
    orginaler vorschalldämpfer durchmesser 54mm g-tech 70mm.


    Fehlen nur noch Hosenrohr, Flexstück und Kat in 70mm..... Ist bekannt ob da noch was kommt? Von Ragazzon gibt es immerhin die Teile mit 60mm Durchmesser.

  • Hat der Esseesse nicht einen 200Zellen Kat?

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • das steht bei g-tech garnicht in der preisliste...
    wo liegt das hosenrohr und der 200 zeller den preislich?

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Zitat

    Original von Mace
    ja von g-tech in 70mm.


    nein wir (esseesse) haben nen 400zeller


    Hast du zufällig Preise für Downpipe, Flexrohr und Kat in 70mm??? Habe letztens von G-Tech ne Mail bekommen mit einer Preisliste, aber da war nichts zu finden!

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