Hallo,
Vor zwei Tagen ist bei meinem Punto Evo Abarth plötzlich ein Schwall "Parfüm" aus der Heizung entwichen.
Leider kenne ich diesen chemisch-süsslichen Duft noch vom Vorgänger, ein Fiat Bravo S. Da ist nach 12 Jahren und nie getauschtem Kühlmittel bei ca. 185 000 km der Wärmetauscher undicht geworden und es roch genauso, wenn das Paraflu auf der Heizung verdampft ist. Eigentlich dachte ich, die modernen Kühlmittel hätten einen besseren Oxydationsschutz und würden 10-12 Jahre halten, weshalb ich's beim Abarth (10/2010, 125 000 km) bisher nicht getauscht habe.
Ok, beim Bravo habe ich nach viel Internetrecherche den Wärmetauscher selbst getauscht, zwar musste dafür das Amaturenbrett nicht ganz weg (nur die Mittelkonsole und der untere Teil) war trotzdem ziemlich übel und ein voller Arbeitstag. Und der Bravo hatte keine Klimaanlage!
Wie ist das beim Abarth Punto Evo (Typ 199), wo sind die Befestigungen Mittelkonsole, was muss alles weg, um den Wärmetauscher zu tauschen? Muss danach der Kreislauf entlüftet werden, und wenn ja, wo? Beim Bravo hatte ich einfach neues Paraflu rein und den Wagen ein paar hundert Meter gefahren, und dann den Stand nachgefüllt.
Soll ich den Thermostat für den Kühlkreislauf auch gleich tauschen? Beim Bravo hatte ich das nicht gemacht, worauf er drei Monate später auch kaputt ging und ich das Paraflu gleich nochmal zahlen musste (hab's dann dafür extra in die Werkstatt gebracht).
Danke