Wasserkühler tauschen

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Feiertag?

    Hallo zusammen,
    Mein Kühler hat ein Leck und ich fahre in 1 Monat im Urlaub.


    Mal angenommen ich besorg mir ne Hebebühne (Mietwerkstatt),
    Wie kompliziert ist es das Teil zu tauschen? So kühler kostet ja ca. 60-70€
    Muss da die stossstange runter? Oder kommt man unterm Auto auch so gut dran. Wieviel Zeit brauch ich so circa? Halber Tag? Muss ich was beachten?


    P. S wenn jemand im raum stuttgart ist der da eventuell auch machen möchte für ein fairen preis gerne PN.


    Gruss


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    hab ich vorhin zufällig gefunden. ist für den MiTo sollte aber beim GPA gleich sein:
    http://www.alfaworkshop.co.uk/…bo_radiator_removal.shtml

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker

    Hallo,
    würde mir die Hebebühne mieten sparen und es selbst daheim in bzw. vor der Garage versuchen.
    Habe Anfang des Jahres bei meinem APE den Kühler getauscht und ihn nur mit dem Wagenheber hochgenommen (und mit Unterstellböcken gesichert).
    Das meiste machst du eh von oben bzw. vorne, da ist die Hebebühne keine wirkliche Erleichterung.
    Zeitaufwand war bei mir ca. 3 Stunden gemütliches schrauben. Beim APE war es am nervigsten die Stoßstange zu montieren, da sitzen die Schrauben sehr versteckt. Wie das mit der Stoßstange beim GPA ist kann ich nicht beurteilen.

    Mein Auto: Abarth Punto Evo, Honda Civic Type R, Fiat Bravo HGT 2.0 20V

    Hallo,
    Habe jemand gefunden der mir den Kühler tauscht (KFZler)


    Reicht z. B bei kfzteile24 so ein Kühler für 60-70 euro von hella zu kaufen z. B? Oder muss es original fiat sein?
    Sollte ich gleich noch was mitbestellen (ausser kühler Frostschutz) irgendwelche schellen oder Schläuche oder so?


    Danke


    Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

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