Wastegate / Luftfilter

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Feiertag?

    Hidiho!
    Ich habe hier im Forum ne menge über das Wastegate gelesen. Wenn ich das soweit richtig verstanden habe, dann ist im "normalen" GPA die Feder des Wastegate etwas schwach und man kann mit einem anderen Wastegate das ansprechen das Gaspedales verbessern. In frage kommen würde das Wastegate von G-tech, welches ja nicht den Ladedruck erhöt sondern nur eine straffere Feder hat. Da dadurch aber die Garantie flöten geht, würde mich mal interessieren, ob man nicht das Originale mit einer besseren Feder ausstatten kann, oder sogar das vom EsseEsse nehmen kann?
    Vielleicht hat ja da einer von euch Erfahrung und kann mich "Aufklären" :denk: :D


    Ich möchte gerne noch ein langlebigen Luftfilter in mein GPA einsetzen und würde von euch mal wissen wollen, welche unterschiede es denn nu zwischen K&N und BMC gibt. Kosten ja fast das selbe und ich konnte noch nicht rausbekommen, was da die Unterschiede sind. Bin mal gespannt was ihr so zu berichten habt.


    Gruß Gobbi

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Friedrich Motorsport Sound; Assetto Kit weiß; Sabelt Sitzkomfort

    Hi,ich habe den K&N Lufi drin Nr.33-2935 gibt`s bei Ebay für 40€+Versand.Reinigungssatz gleich mitbestellen,spart Versand :D! Glaube die beiden Lufis sind gleich gut. ;)

    du kannst ohne Probleme das Wastegate von G-Tech verbauen da die Werkstatt sowas nicht nachvolziehen kann welches verbaut war wenn du mal Probleme hast. Wirkt sich kein wenig auf den Ladedruck etc pp aus wo gemessen wird.


    Solltest dann eben wenn du in die Werkstatt fährst schnell das andere verbauen

    Frage mich gerade ernsthaft, daß, wenn Du schon hier so viel über dieses Thema gelesen hast, es nicht auch in den schon vorhandenen Threads postest???! Bitte wenn möglich immer zuerst bestehende Themen nutzen!

    Zitat

    Original von no_skill
    du kannst ohne Probleme das Wastegate von G-Tech verbauen da die Werkstatt sowas nicht nachvolziehen kann welches verbaut war wenn du mal Probleme hast. Wirkt sich kein wenig auf den Ladedruck etc pp aus wo gemessen wird.


    Solltest dann eben wenn du in die Werkstatt fährst schnell das andere verbauen



    LOL :rotfl: :top:

    Mein Abarth 595: Competizione

    Also, ein und ausbauen je nach bedarf, habe ich nicht wirklich lust. Wenn einmal drin dann bleibt das auch da. Is mir echt zu riskant.
    Da der thread ja nun schon existiert, werd ich ihn mal weiterführen. (hoffe das geht in Ordnung MrHenry?)


    Kommt man nicht an die feder heran und kann diese tauschen? Hat sich noch niemand da ran gewagt?

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit Friedrich Motorsport Sound; Assetto Kit weiß; Sabelt Sitzkomfort

    Tausch der Feder vom Wastegate wäre natürlich die simpelste Lösung, preiswert wahrscheinlich noch dazu.


    Jetzt müsste man erst einmal rausfinden welche Zugkraft die verbaute schon hat und was man dann stattdessen für eine bräuchte!

    Zitat

    Original von Tobi GPAB



    LOL :rotfl: :top:


    was ??


    Du glaubst mir garnicht was an meinem Motor alles umgebaut wurde und mein Vertragspartner hatt Motorblock und Kopf auf Garantie ersetzt :D
    Die machen sich nicht die mühe und schauen sich jeden Motor an. Die Bezahlen für so nen Lader wenner Verreckt beim hersteller lachhafte 60-70€ :D

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