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  • ok!!!
    bitte geb mir sofort bescheid!!
    wenn es sein muss gebe ich dir auch meine handy nr.
    dann bin ich der erste der es weiss!
    oder kann live mithören

  • Zitat

    Original von mic
    ok!!!
    bitte geb mir sofort bescheid!!
    wenn es sein muss gebe ich dir auch meine handy nr.
    dann bin ich der erste der es weiss!
    oder kann live mithören


    keine sorge sei am fr. um 22 uhr im forum und du bist der erste der es weiss !!! 8)

  • Zitat

    Original von bln_chris


    die angaben sind vollkommen richtig an alle die es nicht glauben fragt doch mal bei G-TECH die werden euch das gleiche zum ss sagen 1,8 BAR !!!!!! :D
    Aber Abarth wird ja bestimmt falsche angaben auf ihrer internet seite veröffentlichen :rotfl: !!!!!!!!!!!!!! Gruß an alle UNGLÄUBIGEN !!! 8)




    Man da hat Abarth ja ganze Arbeit gemacht! 0,5 bar Ladedruck mehr + grosser Lader + Ladeluftkühler + Luftfilter + Auspuff......für 25 PS!!! Da ist das ganze Geld für den SS richtig gut investiert!!! ;( ;( ;(

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • Zitat

    Original von Abarthmen




    Man da hat Abarth ja ganze Arbeit gemacht! 0,5 bar Ladedruck mehr + grosser Lader + Ladeluftkühler + Luftfilter + Auspuff......für 25 PS!!! Da ist das ganze Geld für den SS richtig gut investiert!!! ;( ;( ;(


    ja ich weiss hab dir ja schon was beim anderen thema dazu geschrieben (wirkliche leistung) !!! ;)

  • wie kann man das auto ent(drosseln)????????????????????????
    und die v-max sperre aufheben????

  • Zitat

    Original von mic
    wie kann man das auto ent(drosseln)????????????????????????
    und die v-max sperre aufheben????


    geht nur elektronisch dreht dann ca. 500 u/min. mehr !!! kleiner tip geht glaube ich auch bei g-tech !!! ;)

  • und wie ist es mit der garantie??
    wie hoch der der ss denn ??
    hab ihm noch nicht ausgefahren!!!

  • Zitat

    Original von mic
    und wie ist es mit der garantie??
    wie hoch der der ss denn ??
    hab ihm noch nicht ausgefahren!!!


    wenn du das datenblatt haben willst meld dich per pn bei mir gruß aus berlin ;)

  • Zitat

    Original von Abarthmen
    Der SS hat 1,8 bar? Der T-JET geht mit 1,8 bar auseinander wie Butter! Wo hat du den Wert her? Sag mir bitte nicht vom Abarth-Händler sonst fange ich an zu ;(
    Da ist mein normaler GPA mit Zusatzsteuergerät und 1,4 bar und der kleineren Turbine wie der SS mit fast 190PS auf der Rolle nicht so schlecht!


    der ss hat tatsächlich 1,8 bar habe einem kunden sogar nen ausdruck gemacht da er eine wette mit einem ebenfals ungläubigen zu laufen hatte die er somit gewonnen hat :D

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Zitat

    Original von abarthmech


    der ss hat tatsächlich 1,8 bar habe einem kunden sogar nen ausdruck gemacht da er eine wette mit einem ebenfals ungläubigen zu laufen hatte die er somit gewonnen hat :D


    jup das stimmt danke nochmal für das datenblatt !!!! Gruß ;)

  • Back to Original


    Was bringt das neue Wastgate und welches muss ich bestellen? Welches wirde im SS verbaut?

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Das mit dem Wastegate würd mich auch interessieren. Bringt das was? Oder sollte man auch gleich den Benzindruckregler tauschen...?


    Von Bonalume gibts 2 WG´s . Welches ist besser?
    G-Tech WG. Was ist der unterschied zu Bonalume?


    Genauso mit den Benzindruckreglern, wo ist der Unterschied zwischen dem Gold und dem Normalen?


    https://www.italo-tuning.de/index.php?cPath=1_489_570



    Tobi

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Zitat

    Original von Tobi GPAB
    Das mit dem Wastegate würd mich auch interessieren. Bringt das was?
    Tobi


    Ich bin überhaupt kein Fachmann...
    aber ich hatte zuerst nur die Box von G-Tech drin und dann später mit dem Wastegate von G-Tech und geänderter Software nachgerüstet.
    Der Durchzug ist seitdem untenrum spürbar besser, der Wagen wird spontaner, die Ladedruckanzeige schlägt viel heftiger aus und es macht einfach Laune!
    Gut investiert und Tieffliegers getuntem Esseesse kann ich recht gut folgen :)


    Auf der Rolle war ich so noch nicht, habe nur die Nm-Kurve ohne Wastegate.



    Gruß, Billi

  • Billi


    Was hast du dann noch dafür zusätlich bezahlt ???
    Hab auch die Box von G-Tech drin und hät gern noch ein bisschen mehr power...
    Nur die Preis/Leistung muss halt auch passen...
    und hast dess bei G-Tech dann einbauen lassen oder ??


    mfg Mundl


  • Hi Mundl,


    das Teil kostet 199,-€ ohne Einbau. Es wird mit Einbauanleitung geliefert und mit geschickten Händen und gutem Werkzeug kann man es sebst einbauen.
    Ich habe es allerdings machen lassen und zugeschaut ;)


    Herr Gießl hat mir seinerzeit geraten, meine Box umprogrammieren zu lassen (Stand 11/08 ohne das Wastegate). Also habe ich die Box nach Stetten geschickt und geändert mit dem Wastgate zurückbekommen. Da ich bei G-Tech noch was gut hatte, habe ich alles zusammen für einen Sonderpreis bekommen - ich kann Dir also keinen genauen Preis für die Umprogrammierung sagen.


    Erwarte keinen Leistungssprung, wie Du ihn mit der Box erlebt hast!
    Der Wagen ist jetzt einfach nur spontaner am Gas und hat eine viel gleichmäßigere Drehmomentkurve, auch schon bei niedrigen Drehzahlen.
    Mir gefällt es gut und bin froh um die Investition - deshalb werde ich in Kürze in das RSS-Kit investieren. Highspeed interessiert mich nicht.


    Wie oben schon gesagt: ich habe ich keine harten Zahlen - das ist alles ausdrücklich subjektiv.


    Hoffe, ich konnte helfen.


    Gruß, Billi

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