Was müsste ich noch ändern wen ich z.b den gto221 fahren will ?
Danke im schonmal
Was müsste ich noch ändern wen ich z.b den gto221 fahren will ?
Danke im schonmal
TD04 Mitsubishi und der vom essesse 1446 natürlich
Wobei du bei ALLEN Tuningturbo´s folgendes immer ändern musst:
-Einspritzdüsen
-Software
-Div. Sensoren (Ladedrucksensor,Pierburgmagnetventil etc.)
-Abgasanlage
-ggf. Downpipe (da Anderer Turbo = evtl. anderer Ausgangsflansch (außer z.B. TD04 Mitsubishi)
Hat mir jemand die Artikelnummer vom GT 1446? Ich finde zu viel wirres Zeugs in google...
Du kannst den Originallader bearbeiten lassen Wie viel es bringt und ob es sich lohnt, kann ich nicht sagen, aber ich würd sowieso grad auf einen bearbeiteten GT1446 umrüsten
Edit: Der Thread ist ja vom letzte Jahr, total übersehen ;). Gilt aber auch für dich UMS, du bekämst den Lader beim Luca
Ihi vl gttd
Mach dich mal schlau =)
Glg.
Verschoben.
Gruß Apollo
hallo. und bitte bitte macht nicht den gleichen fehler wie ich ich habe einen originalen td04 gekauft.. einen überarbeiteten kostete nur ca 200euro mehr
gruss
Aber wenn man die Serienkolben und Pleuel behalten möchte, reicht der normale doch vollkommen aus oder nicht?
Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk
Beim IHI VL GTTD muss man haltgarnix ändern
Ein ähnlicher befindet sich im Marktplatz
Glg
Ja genau war meiner...
Ja da gehen die Meinungen leicht auseinander. 230-250 PS, denke es kommt auf die Abgastemperatur an. Weiß es aber nicht genau. Ist dann aber Kotzgrenze.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzen Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat