Welcher Turbo passt Plug and Play anstatt den Ihi ?

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  • Was müsste ich noch ändern wen ich z.b den gto221 fahren will ?


    Danke im schonmal :)

    Mein Abarth Grande Punto: Monte Carlo Komplett Anlage, 70mm Kat, G-tech Wastegate, Software anpassung :)
  • TD04 Mitsubishi und der vom essesse 1446 natürlich


    Wobei du bei ALLEN Tuningturbo´s folgendes immer ändern musst:


    -Einspritzdüsen
    -Software
    -Div. Sensoren (Ladedrucksensor,Pierburgmagnetventil etc.)
    -Abgasanlage
    -ggf. Downpipe (da Anderer Turbo = evtl. anderer Ausgangsflansch (außer z.B. TD04 Mitsubishi)

  • Hat mir jemand die Artikelnummer vom GT 1446? Ich finde zu viel wirres Zeugs in google...

  • Du kannst den Originallader bearbeiten lassen ;) Wie viel es bringt und ob es sich lohnt, kann ich nicht sagen, aber ich würd sowieso grad auf einen bearbeiteten GT1446 umrüsten ^^ 8)


    Edit: Der Thread ist ja vom letzte Jahr, total übersehen ;). Gilt aber auch für dich UMS, du bekämst den Lader beim Luca :)

  • Verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • hallo. und bitte bitte macht nicht den gleichen fehler wie ich :( ich habe einen originalen td04 gekauft.. einen überarbeiteten kostete nur ca 200euro mehr :/
    gruss

    Mein Abarth Grande Punto: ST Gewindefahrwerk, XXR Felgen 8.25x17, Vorne Tarox Bremsscheiben, Heck Clean ohne Scheibenwischer und Abarth Logo, G-Tech Schaltwegverkürzer, 200 Zellen-Kat, 60mm Flexrohr, CSC Msd+Esd, BMC Luftfiltereinsatz mit Modifizierter Luftfilterkasten, Turboumbau :) = Spasmobil pur!!
  • Aber wenn man die Serienkolben und Pleuel behalten möchte, reicht der normale doch vollkommen aus oder nicht?


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    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM
  • Abarthos


    Mir wurde gesagt dass der motor bis 230ps nicht geöffnet werden muss.
    ausser halt einspritzdüsen und downpipe müsstest du auch nicht mehr ersetzen. gruss

    Mein Abarth Grande Punto: ST Gewindefahrwerk, XXR Felgen 8.25x17, Vorne Tarox Bremsscheiben, Heck Clean ohne Scheibenwischer und Abarth Logo, G-Tech Schaltwegverkürzer, 200 Zellen-Kat, 60mm Flexrohr, CSC Msd+Esd, BMC Luftfiltereinsatz mit Modifizierter Luftfilterkasten, Turboumbau :) = Spasmobil pur!!
  • Ja da gehen die Meinungen leicht auseinander. 230-250 PS, denke es kommt auf die Abgastemperatur an. Weiß es aber nicht genau. Ist dann aber Kotzgrenze.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM

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