Wer kennt diesen Fehlercode ?

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  • Hallo Abarth Freunde.


    Wollte mal eine Frage in die Runde werfen.


    Habe bei meinem Punto EVO das die Motor Lampe an ist. Beim auslesen kam der Fehlercode P1064 raus. Kennt den einer von euch, oder weiß was der zu bedeuten hat ?


    Danke schon mal im Voraus.



    Gruß aus Oberbayern.

  • Magnetventil Multiair Zyl. 4


    Fang mit dem Filter seitlich an... Magnetventile prüfen... wenn schalten dann Ventildeckel runter... Sichtkontrolle bei Anlasser drehen ob Einlassventile sich bewegen... wenn nicht Multiaireinheit. Noch Garantie?

  • Hey Jung ihr seit der Wahnsinn. Danke für die schnellen Antworten.


    Ne ich hab leider keine Garantie mehr.


    Gibt es den dieses Magnetventil auch einzeln oder muß da die ganze Multiareinheit gewechselt werden?


    Grüße.

  • Wenn kein Filter verstopft etc muss Multiaireinheit neu... Gern auch mal Kabelstrang zu Magnetvetilen prüfen. Am besten zu Abarth. Mit Tester sind die Ventile ansteuerbar. 10 min Arbeit, dann können die und Kabelbaum ausgeschlossen werden...

  • Ich mach momentan mind 2 neu die Woche... Öl ist ein Thema... allerdings durch die Bank auch Autos mit unter 15tkm und unserem Öl

  • @Abarthologe


    Mach uns keine Angst mit der multiair einheit LOL


    Sag mal, wenn da so viele kaputt gehen, sagt da Fiat nichts dazu? Das kann es ja nicht sein! Wenn ich 10 jahre garantie hätte wärs mir egal wenn das alle 30tkm eingeht, aber bei 2 jahren garantie...
    bei anderen Fabrikaten gibts rückholaktionen - und wir dürfen das bei fiat selbst ausbaden?


    Gruß Christian

  • Wenn Magnetventil/Kabelbaum ausgeschlossen werden kann dann evtl ein hauch von gut. Sofort Filter der Multiaireinheit erneuern und passendes neues Öl und hoffen...


    Sofern Garantie werden anstandslos erneuert... eine kurze Kulanzzeit bei entsprechendem Service gibt's auch noch dann ist schluss...
    Ja es ist murx.... aber... theoretisch kann die jeder mit etwas verständniss wechseln... spezialwerkzeug gibt es, nutzt aber selbst bei uns keiner mehr... und soo teuer ist sie auch nicht.

  • Und wie sieht es aus? Ich hoffe mal, dass es nicht die MuAir- Einheit ist... :wacko:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Wenn Magnetventil/Kabelbaum ausgeschlossen werden kann dann evtl ein hauch von gut. Sofort Filter der Multiaireinheit erneuern und passendes neues Öl und hoffen...


    Sofern Garantie werden anstandslos erneuert... eine kurze Kulanzzeit bei entsprechendem Service gibt's auch noch dann ist schluss...
    Ja es ist murx.... aber... theoretisch kann die jeder mit etwas verständniss wechseln... spezialwerkzeug gibt es, nutzt aber selbst bei uns keiner mehr... und soo teuer ist sie auch nicht.


    Wo sitzt der Filter, wie wird der gewechselt?

  • Obere Zahnriemenabdeckung ab... sw10 in der mitte... kabel aussenrum rauspiddeln... imbus sw 10 innen rausdrehen... das ist der Filter. Bei verschiedenen Modellen ist der Motorhalter im weg und muss weg. Ölwanne unterbauen... 2 x sw 10 Kühlwasserbehälter raus und den auf seite legen... Motorbock wegschrauben und das selbe...


    Mit Motorbock 30 min... (wenn mas 100mal gemacht hat). Ohne 10 min.


    Bin wieder nicht in den Modellen.... glaube motorbock ist mito.... oder...

  • Obere Zahnriemenabdeckung ab... sw10 in der mitte... kabel aussenrum rauspiddeln... imbus sw 10 innen rausdrehen... das ist der Filter. Bei verschiedenen Modellen ist der Motorhalter im weg und muss weg. Ölwanne unterbauen... 2 x sw 10 Kühlwasserbehälter raus und den auf seite legen... Motorbock wegschrauben und das selbe...


    Mit Motorbock 30 min... (wenn mas 100mal gemacht hat). Ohne 10 min.


    Bin wieder nicht in den Modellen.... glaube motorbock ist mito.... oder...


    Danke. Ist der Filter als Ersatzteil erhältlich?

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