Wer von euch fährt noch die GTech SS - Anlage ?

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Feiertag?
  • Wer fährt von euch den Gtech SS?
    Bin am überlegen ob sich das lohnt?

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off

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  • Ich fahre die Anlage und kann nur sagen absolut Top!!!:thumbup: geiler Sound. Deutlich besser als Cup s

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

  • Ich fahre die Anlage und kann nur sagen absolut Top!!!:thumbup: geiler Sound. Deutlich besser als Cup s


    Wir reden aber schon von dem ss mit Mittelschalldämpfer und nicht von dem rs oder irgendeinem 200Zeller, NUR CUP-SS :D

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off
  • Cup-Ss ist ab Turbo 70mm mit 200zellen kat

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • OK SORRY IHR HABT natürlich recht, mein den normalen SS, da ist der Cup besser wa? Zwar ohne Tüv aber naja
    Mir ging es mehr um den TÜV


    THEMA ABGEÄNDERT!

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off

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  • Ich klinke mich hier mal ein.


    Ich würde mir gerne die cup SS Anlage allerdings hat die ja bekanntlich keinen TÜV.


    Liegt dieser Umstand nur an dem 200 Zellen Kat oder ist auch der ESD ein Anderer als in der cup GT die ja TÜV hat?


    MfG

    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009
  • Hat einer von euch die CUP SS auch selber installiert?


    Ich bin mir nicht ganz sicher ob bei mir nicht die Dichtung Turbolader zu Kat fehlt und die Muttern die den Kat an das Rohr mit dem Flexstück befestigen oder sind diese Teile nicht in dem Paket enthalten?


    Achja die Montageanleitung fehlt auch -__-

    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009

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