Wie baut man Fahrwerksfedern ein???

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  • Hallo alle zusammen!!


    Habe mir heute bei meinem Abarthhändler einen Satz Tieferlegungsfedern für meinen GPA bestellt. Da ich bei mir um die Ecke ne Hobbywerkstatt hab, bei der man ne Hebebühne usw. mieten kann, dachte ich mir, ich würd das gern selber machen. Habe früher auch schon viel an meinem Alfa Gtv geschraubt, aber bisher halt noch keine Federn eingebaut.


    Habe leider vergeblich die SuFu genutzt....jetzt wollt ich fragen, ob mir vielleicht jemand ne Art Anleitung oder zumindest ein paar Ratschläge schreiben könnte.


    Schon mal vielen Dank im Vorraus für eure Antworten!!!!

  • ich weiss ja nicht, ob jemand der noch nie am fahrwerk geschraubt hat wirklich die arbeit selber machen sollte.
    hab das PDF zwar nich gelesen, aber könnte mir denken das da evtl. wichtige hinweise doch nicht drinstehen, weil die für den autor zu selbstverständlich sind.
    ohne das das nun so sein muss, reines gedanken spiel:
    der bremssattel muss gelöst und abgebaut werden, wenn man nun nicht weiss das man nach der montage ein paar mal die bremse treten muss damit die beläge wieder komplett an der scheibe anliegen, dürfte beim runterfahren von der bühne unter umständen eine kleine überraschung erleben

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • schmunzel
    Ich denk das ist leider seine Entscheidung. Er hat eine Frage gestellt und ich habe ihm nur eine Antwort gepostet wo er ein gutes Tutorial finden kann. Habe nicht gesagt das er es machen soll. Ich denke das wenn er es machen sollte das er so schlau ist und sich die Drehmoment für den Brembosattel schon irgendwo her bekommt weil dort nur das für den normalen GP Sattel drin steht. Ansonsten wird er eh wohl oder übel zur Vertragswerke gehen. Aber das ist seine Entscheidung.


    Dann guck doch erstmal nach wie das Tutorial ist bevor du postest. Is echt net schlecht gemacht =)

  • schmunzel


    deine Zweifel find ich total berechtigt, aber ich bin halt jemand der gerne mal was ausprobiert und dazu lernt! Und da ich weiß, dass meine Kenntnisse in Sachen Fahrwerk nich so doll sind, frag ich ja hier nach ;)


    Und genau solche Posts wie von dir, find ich sehr hilfreich....zumindest weiß ich jetzt auf was ich bei den Bremsen zu achten habe :top:



    Also falls es noch mehr Dinge gibt die Ihr für wichtig haltet...bitte lasst es mich wissen!!

  • Ich bin auch einer der am liebsten alles selber macht nur muss ich schon sagen das arbeiten wie bremsen Fahrwerk und alle Sicherheitsrelevanten Sachen wo man keine Ahnung davon hat vom Fachmann gemacht werden sollten.


    Schraub an deinem Auspuff oder bastell in deinem Innenraum. Von mir aus bau an deinem Motor rum nur bedenke bitte das du mit dem was du machst nicht dich selbst oder noch wichtiger


    ANDERE DAMIT IN GEFAHR BRINGST.

  • @ Kibarfeyso


    Bitte nimms mir nich böse.....Ich finds ja nett wenn sich jemand Gedanken macht und Kritik äußert, aber ich denke ich hatte nicht gefragt OB ich es selber machen soll, sondern wie?? Das ich niemanden gefährden will is ja eh klar und genau deshalb frage ich hier nach auf was ich alles achten muss!!
    Und dazu kommt doch noch das der Tüv das Ganze abnehmen muss. Dem zu Folge denke ich, dass wenn ich einen gravierenden Fehler machen werde, der andere Verkehrsteilnehmer gefährdet, spätestens der Tüv mich drauf aufmerksam machen wird, oder? Zumindest sollte er..... :denk:

  • Ich finde das ist fahrlässig am Fahrwerk rumzuschrauben ohne Ahnung davon zu haben.


    Ich sag dir mal wie so eine Abnahme beim Tüv abläuft


    Der Prüfer vergleicht nur ob die federn die eingebaut sind die mit der im Teilegutachten übereinstimmt und das wars dann auch.
    Unter umständen schaut er auch noch nach ob es vielleicht noch am Radkasten schleift und das macht der indem er Klötze unter die reifen stellt und fährt nicht ein Meter mit dem wagen.
    So war es bei mir der fall und ich war schon 4 mal beim Tüv wegen federn oder Fahrwerk.
    ( nicht mit dem Abarth Vorgänger Autos. )


    Du kannst es gerne machen und ich finde es auch gut das du dich vorher informieren willst und es auch tust nur sicher finde ich das trotzdem nicht.


    Aber folgendes es gibt selbermachwerkstätte wo du alles selber einbauen kannst und das nachher von dem meister in der Werkstadt kontrolliert wird ob es richtig gemacht wurde.
    Das wiederum finde ich sehr gut und dann würde ich das unter umständen auch selber machen.


    Wie du es im Endeffekt machst ist dir überlassen .!
    Und ja deine frage war auch nicht ob du es machen sollst oder nicht sondern wie du es machen sollst


    Da gebe ich dir folgende antwort


    Mach es so das es für dich und andere Verkehrsteilnehmer sicher ist. ;)

  • Hey das ist ne echt gute Idee mit dem Meister!! Wusste ich auch nich....Werd gleich mal dieses Wochenende in der Hobbywerkstatt nachfragen, ob mir dort auch ein Meister zur Hand gehen könnte.
    Ihr habt ja schon recht!!! Sicher ist sicher :D

  • Zitat

    Hey das ist ne echt gute Idee mit dem Meister!! Wusste ich auch nich....Werd gleich mal dieses Wochenende in der Hobbywerkstatt nachfragen, ob mir dort auch ein Meister zur Hand gehen könnte.Ihr habt ja schon recht!!! Sicher ist sicher


    Siehst du wie nett ich bin !?
    Ich kenne dich gar nicht und mache mir solche sorgen um deine Sicherheit
    ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Kibarfeyso ()

  • Zitat

    Du hast doch nur Angst, dass ich ins Sauerland komm und dir hinten drauf fahr, weil meine Bremsen nicht mehr gehen!!!


    der war echt gut :rotfl: :top: ;)

  • Ich weiß der Thread is n bisschen älter, aber dachte ich post mal was über das Ergebnis von meinem Self-Made-Tieferlegen.


    Muss ganz ehrlich sagen, dass es echt einfach war!!! 8o BESONDERS mit der Anleitung die ich aufgrund eines Tipps (s.o.) mir zugelegt hatte. :top:


    Und mit dem Ergebnis bin ich voll und ganz zufrieden!!! Wirklich...wenn man sich nich ganz dumm anstellt oder zwei linke Hände hat, kann man da gutes Geld sparen....was so ne Meisterstunde in der Werke kostet!

    Dateien

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      (108,87 kB, 243 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Zitat

    Original von JP1009
    Ich weiß der Thread is n bisschen älter, aber dachte ich post mal was über das Ergebnis von meinem Self-Made-Tieferlegen.


    Muss ganz ehrlich sagen, dass es echt einfach war!!! 8o BESONDERS mit der Anleitung die ich aufgrund eines Tipps (s.o.) mir zugelegt hatte. :top:


    Und mit dem Ergebnis bin ich voll und ganz zufrieden!!! Wirklich...wenn man sich nich ganz dumm anstellt oder zwei linke Hände hat, kann man da gutes Geld sparen....was so ne Meisterstunde in der Werke kostet!


    Vergiß aber nicht die Spur neu einstellen zu lassen, sonst kannst du dein Erspartes gleich wieder in neue Reifen investieren ;)

    Gruß Joh

  • Danke für den Tip!! Aber hab ich schon machen lassen, genauso wie alle Schrauben nochmals, in der Werke, mit dem richtigen Drehmoment nachziehen :D
    Das mit den Schrauben hat mich grad mal 8 euro gekostet und dachte mir sicher ist sicher!!!

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