Zahnriemen Wechsel GPA

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Feiertag?
  • Hallo, mein auto ist leider etwas weit weg , und ich komm nicht zum Service heft.


    Ab wann muss der Zahnriemen getauscht werden ?



    Stimmt das bei 60000km ?

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  • nach Zustand bei 90.000 sonst 120.000km...

    Mein Abarth 595: Competizione

    2 Mal editiert, zuletzt von Tobi GPAB ()

  • Zitat

    Original von Tobi GPAB


    verarsche? abzocke? ;) :D


    War das nicht 60tkm Sichtprüfung/ 120tkm bzw. 5 Jahre üblicher Wechsel?


    Hat deiner vlt. schon zuviel gelitten?


    Grüße

  • also ohne hier jemand namentlich zu nennen wurde mir ausdrücklich gesagt das dieser gemacht gehört .. ich halte dies ja für blödsinn ein wechsel alle 90000 - 120000 km scheint mir ja sinnvoll so stehts jetzt auch in der bedienungsanleitung ... jediglich die Kontrolle des Zahnriemens ist angegeben ... ich werd das nochmals abchecken ...

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    Einmal editiert, zuletzt von Internaldlx ()

  • Um das nochmal auszugraben,


    bin grad nur mal für Nice2Now Angebot am einholen für die Inspektion bei 60.000km


    Euromaster nimmt 250 € max.
    ATU nimmt 320 € und will mir für 350 € noch den Zahnriemen wechseln, der angeblich laut Herstellerangabe bei 60.000 zu wechseln ist.
    Das halt ich aber noch für sehr früh.
    Mal sehen, was da noch so reinkommt.

  • Um das nochmal auszugraben,


    bin grad nur mal für Nice2Now Angebot am einholen für die Inspektion bei 60.000km


    Euromaster nimmt 250 € max.
    ATU nimmt 320 € und will mir für 350 € noch den Zahnriemen wechseln, der angeblich laut Herstellerangabe bei 60.000 zu wechseln ist.
    Das halt ich aber noch für sehr früh.
    Mal sehen, was da noch so reinkommt.



    Und wieviel verlangt dein lizensierter Abarth-Service-Partner?

    Mein Abarth 595: Competizione
  • arrrr was machst du da ?( ? fahr doch zu Köster oder zu seeböck und mieß die sind alle nicht viel teurer......



    außerdem sagt die betriebsanleitung man soll bei 60 000 den zahnriemen.............................................................................KONTROLLIEREN


    wechseln bei 120 000 also bei spätesten 110 000 ;)

  • Ich geh/Fahr ja zu Köster. Wollte nur mal nen kleinen Test machen, was so Ketten nehmen.
    Zu ATU bring ich den kleinen bestimmt nicht. Noch bin ich nicht ganz verrückt.


    :)


    Zum Abarth Service Partner Fahr ich net. Ist A zu weit weg und B zu teuer und C hab ich keine Garantie mehr ;)
    Da geh ich lieber zu ner unabhängigen Werkstatt


    Schätze dort den Preis auf 600-700 Euro, die 30.000er lag ja bei 380

  • Na Gott sei Dank =)
    ich weis wie ATU Zahnriemen wechselt da fahr ich nerver hin.


    meine Werke meint ich soll ihn vorsichtshalben bei 90000 wechseln.
    find ich okay kosten wirds schätz ich an die 500 herum mit allen drum und drann.


    Beim T Jet hat man nur eine Riemenscheibe an der Einlassnockenwelle und am anderen Ende der Nockenwelle sind Stirnräder die die Drehung auf die Auslasswelle übertragen. Diese Zahnräder haben keine Passfeder o.ä. sie sind nur aufgeschrumpft.


    es gibt ein eigenes Werkzeug womit man die korrekte stellung der Nockenwelle kontrollieren kann.


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Ja bei 90.000km seh ichs grad noch so ein, je nach Belastung.
    Aber haette man wirklich bei 60.000km wechseln sollen, haette ich ernsthaft langsam an fiat gezweifelt :)

  • Hallo Leute,
    hier im Ruhrgebiet möchte der Händler ca. 850€ fürs einbauen haben.
    Wobei ich noch nicht weiß ob die Pumpe mit ausgebaut wird?BaisNatiC: Sagmal hast Du auf deiner Uhr tatsächlich erst 32000km draufgehabt und Du musstest den Riemen schon wechseln? Haben die auch die Pumpe gewechselt?



    Viele Abartige Grüße

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