Es ist aber eher anders herum . Nicht die Zündkerzen sind schuld sondern evtl zu mageres Gemisch . Das erhöht die Abgas Temperatur und folge ist das schmelzen des kolbenrandes und halt auch der Zündkerze . Denn wenn die Zündkerze mal weg ist , wie soll sich noch Gemisch entzünden welches den Kolben zerstört ?
Zu dem Schaden nach dem zahnriemenwechsel mutmaße ich mal , das dieser nicht top eingestellt war .
@yoshi : stimmt , Puntos wurden nicht lange gebaut , aber der Motor ist der gleiche wie im 500er .