Hunter

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Sonntag, 5. August 2012, 21:22

Zündkerzen

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Hi Jungs ich brauche jetzt bald neue Zündkerzen für meinen GPA SS , habe schon was von G Tech Zündkerzen gelesen die sollen ganz gut sein ! hat jemand von euch eine andere empfehlung oder soll ich die von G Tech nehmen ??
mfg

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Huber

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Sonntag, 5. August 2012, 21:41

Nimm hald die originalen, oder glaubst Du an 20 zusätzlichen PS........
A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

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ben_der

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Sonntag, 5. August 2012, 21:53

Die G-Tech Zündkerzen sind Hochleistungskerzen und du musst bei jeder fahrt mindestens mal ordentlich Gas geben, wenn du nur im Stadtverkehr fährst gehen die kaputt.
Bringen tun die vermutlich nur wirklich was in Verbindung mit ner neuen Abstimmung.

Die Serienkerzen sind vollkommen ausreichend für nen Serien SS.

Domuno

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Sonntag, 5. August 2012, 22:13

die G Tech Kerzen sind keine "Hochleistungskerzen" sonder sie haben einen Kälteren Wärmewert.

sprich unter Dauervollgas ist es für den Kolben besser aber sie neigen eher zum verrußen.
die Serien NGK IKR9F8 sind eigentlich sehr gute Zündkerzen.

glg. Domi
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Hunter

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Montag, 6. August 2012, 00:40

Danke !!!!!
Kann ich die irgendwo billig bestellen oder sind die 75 Euro die in der Werke verlangt werden ok ?

http://www.ebay.de/itm/1X-NGK-ZUNDKERZE-…=item2319c44bfb

sind das die richtigen ??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hunter« (6. August 2012, 01:00)

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nardoo

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Montag, 6. August 2012, 09:03

Das geht deutlich billiger als 75 Euro!!!!
Einfach mal im internet suchen....... ;)

lg
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HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

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SteveO

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Montag, 6. August 2012, 10:37

Bei Amazon gibts sie nochmal minimal günstiger als bei deinem Ebay Link:
klick

Thorsten

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Montag, 6. August 2012, 21:45

x1 autoteile.de

BretRacer

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Dienstag, 7. August 2012, 16:49

ja, x1 autoteile.de!!! die sind gut und am günstigsten
T-Jet Sport, Lederausstattung, 2-Zonen Klimaautomatik, mit Abarthturbo auf 175PS und 280NM, Forge Wastegate mit gelber Feder,

Eibachfedern 40 x 40, Eibach Spurverbreiterung und Novitec Endschalldämpfer

Waldi 1991

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 20:01

Hi leute,
Wie manche von euch wissen fahre ich einen grande punto t-jet, leider keinen abarth, doch auch diesem steht der große service bevor den ich selbst machen möchte!!
Nun meine Frage, ich hab ja das gtech Steuergerät verbaut, das heißt der Motor wird höher belastet wie im original zustand!!
Wäre es besser wenn ich die originalen Abarth Zündkerzen verbaue statt den originalen Punto Kerzen?!

Gruß Waldi



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Domuno

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 22:25

Welche nummer haben deine denn?
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Waldi 1991

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 23:14

Welche ich momentan drin habe weis ich nicht!!
Wenn ich auf der Website von rexbo schaue gibt es zwei Kerzen zur Auswahl!!
1. IKR9F8
2. IKR9J8

Gruß Waldi

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SteveO

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 23:19

Also ich hab seit Juni die IKR9F8 drin. Das sind die normalen für den Abarth.

Waldi 1991

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 23:33

Ok dann scheinen die bei allen t-jets im Gebrauch zu sein!!
Hab gedacht das der Abarth vll einen höheren Wärmewert hat oder so!!
Vielen dank für die schnelle Antwort

Gruß Waldi

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Donnerstag, 5. Dezember 2013, 00:30

Interessant wäre der unterschied zwische j8 und f8

Glg. Domi
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Sonntag, 8. Dezember 2013, 21:11

kein unterschied die j sind die neue generation

Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm


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Domuno (09.12.2013)

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Montag, 11. August 2014, 16:22

Gibt nur mehr J8 wurde ersetzt
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italotom

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Sonntag, 7. September 2014, 20:36


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Montag, 8. September 2014, 13:44

Danke kenn ich =)

Probleme hate ich nie muss ich dazu sagen und 135000 glückliche km =)
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Apollo

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Dienstag, 9. September 2014, 19:47

Guter Link, Danke :top:

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS


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