Hehe, sauber selber eine Dichtung hergestellt! Leider wenig professionell.
Naja, wenns nur so kleine Probleme sind ist doch alles gut! Weiterhin viel Erfolg und Spaß beim Schrauben!
Hehe, sauber selber eine Dichtung hergestellt! Leider wenig professionell.
Naja, wenns nur so kleine Probleme sind ist doch alles gut! Weiterhin viel Erfolg und Spaß beim Schrauben!
....ist der Wagen aus Italien importiert??
da haste ja ne richtige bastelbude erwischt da war ja sicher nen profi am werk! war wohl nach dem motto: jugend forscht
glaube auch nicht das das auto auf die ganzen komponenten abgestimmt wurde..nicht das der motor kurz vom exidus, dank noch mehr unscheinbarem "tuning" steht
....ist der Wagen aus Italien importiert?
willst du den italienern unterstellen das die nur solche arbeit leisten? hegst du gewisse vorurteile?
auch in deutschland gibt es genug pfuscher!
die schweißnähte von dem letzten veröffentlichen 200 zellen kat sehen auch nicht besonders dolle aus! der krümmer den ein forums-mitglied hier veröffentlicht hat
war jetzt auch kein beispiel für deutsche ingenieurs-kunst
@ADHS
Hallo!
Wie bitte, was willst Du??
Welche Schweißnähte von welchem Kat? McHenry seiner?? Was ist daran schlecht??
Welchen krümmer meinst Du?? Solltest Du den von maxboost meinen, dann lies was er schreibt! Nix mit mit obligatorischer 15% Mehrleistung und Material aus der Südtaiga was im Lamborghini Cup schon 27500° ausgehalten hat!
Prototyp, getestet. deutlicher Unterschied zur Serie!! Fährt jetzt noch!! Muss nicht schick aussehen, sondern funktonieren!!
Und nein, ich hege keine Vorurteile.
AR.49, Gleitgelagert, T25 vom Nissan oder Saab.
Hast ihn nun aus Italien geholt??
Ansich find ich die selfmadedichtung gut nur sehr unsauber ausgeschnitten.
rücklaufleitung ist wirklich etwas naja =)
Aber ein muss man lassen es hat immerhin gehalten.
wirklich umändern würd ich nur das wastegate und den lader sauberst reinigen.
Trockeneisstrahler ist bei mir die erste wahl
glg.
AR.49, Gleitgelagert, T25 vom Nissan oder Saab.
Hast ihn nun aus Italien geholt??
Nissan oder Saab??????
Ich dachte, ich hätte einen Italiener ...
Und nö, ich hab ihn nicht aus Italien, sondern aus dem Stuttgarter Raum....
Bin nur am überlegen, ob ich diesen Übergang anpassen soll, der gefällt mir nämlich nicht so sehr...
Und nö, ich hab ihn nicht aus Italien, sondern aus dem Stuttgarter Raum....
Aus dem Schwabenländle, dass Land der Bastler und Tüftler
So, alles wieder zusammen gebaut, Riß im Stossfänger repariert und beilackiert, Bremsscheiben alle ausgewechselt, Heckklappe lackiert und ausgewechselt ( die fand ich übrigens kpl. mit allem für 20 Euro bei Ebay ),
das Wägelchen läuft wieder, leider konnte ich (noch ohne TÜV und ohne Anmeldung) nur eine kleine Testfahrt von 20 - 30 Metern auf dem Hof machen,
leider gab es da vom Ladedruck nur einen Balken in der Anzeige und recht wenig Leistung ,
kann mir jemand kurz bestätigen ob der Wagen im ersten Gang irgendwie begrenzt ist?????
Oder muss man den Turbolader nach der Reparatur (Dichtungswechsel) erst wieder in einer Abarth - Werkstatt "freischalten" lassen??
Da hilft wohl nur eine größere Testfahrt auf der Strasse um zu sehen ob alles wirklich funktioniert...
Hi!
20 bis 30m bringt garnix. Fahr auf der Straße! Das Ladedruckproblem hängt aber nicht an der ersten Gang Kennung! Fahr erstmal
Kommt natürlich auch drauf an wie hoch du gedreht hast. Bei größeren Turbo's ist es nicht unüblich das du erst ab 3500+ Umdrehungen vollen Ladedruck hast
Mit besagtem Lader kenne ich mich allerdings nicht aus
Du machst hier eine wirklich nette Dokumentation, sehr interessant.
Ich bin gespannt, was noch so alles in Deinem Überraschungsei steckt.
Schönen Gruß, Billi
Ich hab auch schon lange drauf gewartet, das es hier weiter geht. Sehr interessant!
LG
Andi
Vielen Dank !!
Na, dann liegt die Wahrheit wohl man wieder auf der Strasse, wie man so schön sagt....
Da hoff ich nur, das das Wägelchen mit etwas mehr "luftholen" auch wirklich die Backen richtig dick macht...
D3an: Die von mir teilweise gemietete Scheune, in der mein Abord, äh...Abarth steht, ist übrigens in Michelbach am Wald, nur ein Steinwurf von Oberohrn entfernt,
wo öfters so ein wunderschöner grauer Wagen direkt an der Hauptstrasse steht...
Ich schau gern mal vorbei wennde mal Zeit hast
Hi
sehr schön das du schon soweit bist. Ich bin ja gespannt wie er läuft.
Optik genau mein Ding!!
Interessant wäre ja noch gewesen was für eine Software er drauf hat, bzw./oder abgestimmt wurde?!
Gruß Roland
Da hab ich leider keine Ahnung welche Software da drauf ist, passt aber hoffentlich zum verbauten Lader.
Wie gesagt, Umbau auf Essesse wurde wohl mal gemacht und eingetragen, evt. ist es ja auch diese Software, die noch drauf ist...
Aber egal, Hauptsache das Teil läuft halbwegs vernünftig, gut Anspringen tut er ja, was ich erstmal als recht gutes Zeichen werte...
Ich schau gern mal vorbei wennde mal Zeit hast
Prima, sehr gern, würde mich sehr freuen, Rest per PN, darfst nur keinen klinisch reinen Raum erwarten, denn ich arbeite eher nach der "Chaos - Theorie", und das dort schon seit mittlerweile zwanzig Jahren......
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