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Feiertag?
  • Hallo
    Also wenn der so Raus käme wer der MIR :D
    einfach Geil Retro!!!!
    Der ori war ja schon ein gutes Auto :thumbsup:

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Ich glaube das "URKonzept" vom nuvola Fiat 127 kam sogar wirklich von FIAT und nicht aus einer Community.
    Vlt. sollte man da mal einen Pedition machen, dass der gebaut wird! :-) *G*

  • Sieht Mega Cool aus!! :love:
    Ich verstehe nicht warum Fiat nicht gleich die ganzen Klassiker wieder auffrischt...Damals gab es doch so schöne Autos!! Mit dem 500 haben die ja mal nen richtig guten schuss gelandet!

  • Servus,


    Der wird gebaut. Wird der Nachfolger vom evo Punto.


    Bloß wann er kommt kann ich nicht sagen.


    Gruß
    Christian

    Fiat Punto HGT Abarth


    Abarth 500

    Mein Abarth 500: 180 PS, KW-Gewindefahrwerk, Record Monza Auspuff, Tributo Ferrari Streifen und Embleme
  • Der Fiat Konzern sollte weiter auf der Retrowelle surfen! Es gab in der länger zurückliegenden Vergangenheit einige schöne Fiat Modelle...
    Bisher ist die Rechnung beim 500er mehr als aufgegangen.
    Der 127 ist ein absoluter Traum!!!



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    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Wenn der so rauskommen würde wäre der Hammer. Dann hätte ich glaube ich nen Nachfolger für meinen Punto gefunden... Wirklich ein schönes Konzept :)

    Mein Abarth Punto: Grande Punto, Mazza Stage 2, HRE Krümmer mit EGT, Downpipe mit 70 mm Erweiterung von Gtech und Zeitronix ZT2, IHI Stage 2 mit Billetverdichter, G-Tech GT560RS, K&N57I Performance Ansaugung, HG Ansaugrohr und HG LLK, Bonalume SUV (geschlossen), Oil Catch system (geschlossen), Wavetrac, KW V2, DNA Uniball Domlager
  • Sind doch die selben Bilder wie damals.
    Schade, dachte etwas Neues. :-/


    So wirklich rechne ich nicht mit dem Auto, auch wenn ich mir den als Abarth mit 1,8Tbi wünschen würde. ^^
    Oder "besser" als 1.6Tbi dann wäre der Weg geebnet Fiat/ Abarth auch mal wieder bei internationalen Rennveranstaltungen zusehen.

  • Einfach mal nach oben scrollen

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Was meinst du GID?
    Das hier jemand geschrieben hat kommt definitiv als Punto-Nachfolger?


    Solange hier kein offizielle Pressemeldung steht glaub ich generell erstmal nichts.
    Im Investorplan (Anfang 2014) war leider nichts drin was dem A127 entsprechen könnte.

  • Nee Oben sind die Bilder.



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    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Nur weil es Bilder gibt, heißt es noch lange nicht, dass dieses Model auch so erscheinen wird. :whistling:
    Ich habe zwar auch gehört, dass es ein neuen Abarth geben soll, aber bei den Italienern glaube ich dass erst, wenn ich das Auto vor mir stehen habe...


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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