German Racewars 2011 Video Mein Abarth

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Feiertag?

    Ja ich glaube auch dass 5 Sekunden realistisch sind.


    Ist natürlich auch ne Reifen und Traktionsgeschichte.


    Aber ob es 5 oder 6 Sekunden sind es macht einfach jeden Tag spaß Abarth zu fahren.


    Weiter so und immer gute Fahrt.


    Grüße
    Abarth FF


    Könnte gut hinkommen, daß wäre ein Leistungsgewicht von 0,22 PS! Zum Vergleich BMW M3 gerade mal 0,27...

    :evil: Ich weiß wo der Hase lang läuft :evil:

    2 Mal editiert, zuletzt von Batti ()

    Ne also ich muss sagen , ich kanns kaum erwarten bis nächstes Jahr.
    vor allem ist er jetzt fertig . Der Motor hat viele Neuteile .
    ;-)


    Leider konnte ich kein weiteres Video finden. Dafür kommen nächstes Jahr umso mehr.

    naja das der vr6 verliert lag schon auf der hand bevor er auch nur den motor angemacht hat, denn vr6 motoren sind alles andere als sportlich.


    bei dem clio bin ihc sehr überrascht denn 260 ps mittelmotor sollte eigentlich schon deutlich besser gehen

    Was ist denn an deinem alles gemacht, dass der so nach vorn geht?
    Was hast du bei der Mile an Leistung gehabt? (PS/Nm)


    Auf der 1/8 Meile SuperSport Standard gegen 500er EsseEsse-Standard hat die Knutschkugel keinen Stich gesehen... um so beeindruckender deine Leistung.

    Ich hatte damals nur den Sporauspuff und die Maxchip box drin. Laut Hersteller über 170ps, aber lege meine Hand nicht ins Feuer dafür glaube das auch nicht. Habe den extra für German Racewars umbauen lassen. jetzt kann ich sagen der ist definitiv schneller als damals. alleine der Ladeluftkühler/Wastegate Forge /Luftfilterkasten G-Tech und das Setup das mir Timo (tt-chiptuning) extra gemacht hat .. ungaublich das der Kleine einen solchen Zuwachs an Leistung bekommen hat. kann das noch immer nicht glauben wenn ich gas gebe. Leistung liegt da definitiv über 180ps/ca 290NM genaue Messdaten bekomme ich wenn ich in seiner Nähe bin . Dann kommt der Leistungsprüfstand. Nur jetzt bin ich an der Grenze des machbaren sonst fliegt auf dauer der Turbo . So wie er nun ist, kann er ohne Probleme auch im Alltag gefahren werden. Mit dem Navi gemessen war er von 0-100 zwischen 6,8/ 6,9sek. Laut Tacho 240kmh Real 220? müsste da aber dann messen mit dem Navi. Die Kosten für alles ca 2500€ .


    Ich fahre am 27.5 zum Season Opening. Wäre cool wenn da mal mehr Leute kommen ;-)


    Bin da als Abarth-Fahrer immer Einsam ;-)

    2 Mal editiert, zuletzt von philinator ()

    Dieses Jahr?? ist nur noch kurz ;-) ich schau mal rein und wenn es passt bin ich da .


    Zu nächstem Jahr.. Was kostet die 1/4 Mile der Eintritt und wie sieht es mit Zelten aus?? so wie bei German Racewars??

    Einmal editiert, zuletzt von philinator ()

    GRW würde ich nicht überall fahren.
    Eisenach z.B. die schmieren Kleber vor den Start... unter den richtigen Voraussetzungen kann da schonmal das ein oder andere kaputt gehen. (das schwächste Glied in der Regel)

    Zitat

    Original von philinator
    Eisenach war ich immer.. Kleber hatte ich beim letzten mal nicht bemerkt. ich achte mal drauf


    Ich weiß nicht mehr genau, wo es war...
    Aber ich kenne 2-3 1er Golf mit 450-600PS+ und unter 700kg, auf Slicks. Da ist dann meist das Getriebe oder die Antriebswelle der schwächste Punkt.
    Denn die fetten Slicks haften am Kleber und haben Grip ohne Ende, der Motor hat seine volle Leistung und das in der Mitte gibt dann meist Frühzeitig auf. :rotfl:

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

    ja klar wir ham miteinander gesprochen: ;)das die abarth fahrer immer so angeben müssen ;)
    weiste nich mehr an der tanke wo die geschäfte sind aber ja des mit den zelten is ne gute idee 8)
    aber wir holen uns wieder karten fürs fahrerlager weil da bekommt man strom (geile party mugge is ja pflicht) 8) 8) 8) 8) 8)
    ich und meine freunde sin so 13-15 man, ich bin aber der einzige abarth mit kommt noch ein normaler evo und ein grande punto

    Einmal editiert, zuletzt von GPevo ()

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