Abarth macht glücklich!

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  • Hallo zusammen,


    vor kurzem hatte ich die Gelegenheit, unseren A595 für eine Woche gegen ein etwas leistungsgesteigertes Modell einzutauschen. :thumbsup:


    Als ich mit dem geliehenen Gefährt zu Hause angekommen war, hatte ich den ganzen Abend ein kreisrundes Grinsen im Gesicht.
    Die anschließende Nacht verlief aufgrund des nicht abklingenden Adrenalinspiegels etwas unruhig. :whistling:


    Jetzt bin ich gespannt, ob ihr anhand des aufgenommenen Soundfiles erratet, was mich so kribbelig gemacht hatte.
    Aufgrund der Dateigröße musste ich das MP3-File verlinken.


    Hier geht's zum Sound.

  • Würde auch auf Ferrari V8 tippen...aber so ne Soundfile ist nicht perfekt...
    Was ist es den?:)


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Och, ratet doch noch ein bisschen weiter. :D
    Leider gibt das Soundfile die Intensität und den richtigen Klang nicht wieder. Ich bekomme heute noch Gänsehaut, wenn ich an die Anlassvorgänge denke.


    So viel sei verraten, es ist ein V10 der auch in einem italienischen Modell verbaut wird.

  • Ich wollte es fast sagen...aber die hören sich alle im stand an wie "Traktoren"!!;)
    Normal oder superleggera??:)
    Und such mal auf Youtube nach Underground Racing!!;)


    Lg

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  • Leider kein Superleggera. Du bist aber nahedran. :)
    Hier noch ein paar technische Details:


    525 PS, 530 Nm
    0-100 km/h in 4,1 s
    Max. 316 km/h
    Allradantrieb
    viel frische Luft zum Atmen :cool:


    Der Klappenauspuff war schon cool. Ab ca. 3000 Umdrehungen macht er auf und lässt ein dumpfes Grollen durch.
    In den Tunnels musste ich einfach jedesmal runterschalten und beschleunigen....
    Den Nissan 350Z neben mir hörte man da nicht mehr, so dröhnte es im Tunnel. Und der Nissan ist ja bekanntlich auch nicht gerade leise.

  • So viel sei verraten, es ist ein V10 der auch in einem italienischen Modell verbaut wird.




    An der Büchse ist soviel italienisch wie an einer Dodge Viper. XD ;( :cursing:


    P.S. Der Sound macht mich so garnicht heiß, da gibts echt schönere Soundkulissen.
    Wobei mich der ganze R8 und die ganzen Tochtermodelle von Lambo so garnicht anmachen... schnöde emotionslose Kisten.

  • Wow, ihr seid gut!
    Es war ein knallroter Audi R8 V10 Spyder.


    Er teilt sich den 5,2 FSI mit dem Gallardo. Allerdings ist er im R8 etwas schwächer als im Lambo.
    Ich hatte aber nicht den Eindruck, zu irgendeiner Zeit untermotorisiert unterwegs zu sein. :D


    Fotos poste ich noch.

  • Naja italienisch ist der R8 aber nicht wirklich...umgekehrt ist auch ein lambo nichtmehr wirklich italienisch...fängt schon damit an das die ersten Modelle nach der Übernahme Audi Instrumente hatten....geht garnicht!
    Der Aventador ist endlich mal wieder was frischeres!;)

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  • Hehehe, da hab ich euch aufs Glatteis geführt.
    Ich hatte nur gesagt, dass die Maschine auch in einem italienischen Modell verbaut wird. ;)
    Durch die Zugehörigkeit zum VW-Konzern teilen sich der R8 und der Gallardo einige Komponenten, unter anderem auch den V10.
    Wenn ich das richtig gelesen habe, basieren beide Fahrzeuge sogar auf der selben Plattform und haben nur ein anderes Blechkleid.

  • Hier noch zwei Fotos von dem Flitzer.


    Offen
    Heck


    Das Wetter war an diesem Wochenende genial und wir konnten offen durch die Gegend brausen.
    Es war echt ein Erlebnis und ich habe den Spyder schweren Herzens wieder abgegeben.
    Aber dafür durfte ich ja dann unseren Abarth wieder mit nach Hause nehmen. :thumbup:

  • Das ist doch heute bei vielen, alten Marken so. Ob Jaguar, Mini, Bentley, Lamborghini, Rolls Royce, nichts ist mehr was es mal war. -.-

  • Hey Jochen,
    cool wobei viel besser ist das derjenige seinen R8 hergibt weil ihm dein 500er besser gefällt :thumbsup: :thumbsup:
    hast du ihn überhaupt schon zurück ?? :D


    Gruss
    Ralf

  • Hey Ralf,
    unseren 500er habe ich wieder mitgenommen, als ich den R8 abgegeben habe.


    Richtig witzig war dann abends, als ich mit dem 500er vor der Garage ankam, diese von innen geöffnet wurde, weil der dortige Hausbewohner meinte, der R8 würde im Hof rangieren. Dabei war das nur ich mit dem Abarth! :D


    Auf jeden Fall macht der Kleine auch richtig Spaß und hat sogar deutlich mehr Kofferraum als der R8.


    Gruß
    Jochen

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