Auswandern in die Schweiz

Partner:
Feiertag?
  • Auch kannst du nicht vernünftig an deinem Auto schrauben ohne gleich Einzelabnahmen durchfüren lassen zu müssen. Das ist D um WELTEN besser. (Siehe TÜV Abhame bei G-Tech Kits, was hier so überhaupt nicht geht)

    was autos angeht ist er hier extrem egal was du verbauen willst man muss alles genaustens abklären und irgendwie weiss man am schluss immer noch nicht, ob es wirklich legal ist ;)

    Gilt das nur für Motor und Lärm? Die Schweizer haben doch immer die am krassten getunten Autos, vor allem was Felgen/Reifen und das Fahrwerk angeht? Tiefer und breiter geht es meistens nicht mehr :thumbsup: Sind die alle illegal unterwegs?

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Gilt das nur für Motor und Lärm? Die Schweizer haben doch immer die am krassten getunten Autos, vor allem was Felgen/Reifen und das Fahrwerk angeht? Tiefer und breiter geht es meistens nicht mehr :thumbsup: Sind die alle illegal unterwegs?

    es gibt für alles sehr sehr sehr genaue regelungen ;) ich bin mir nicht sicher aber felgen lassen sich in der schweiz relativ gut eintragen zum beispiel ich hatte keine probleme meine oz superturismo gt einzutragen.
    das mit dem lärm ist generell ein witz in der schweiz gibt es die regel, dass das auto beim vorbeifahren ca. nicht lauter als 94 dezibel sein kann, die motorfahrräder wiederum dürfen ca. 114 dezibel haben. ein freund von mir musste auf seinen astra opc monatelang warten, weil der zu laut für die schweiz war ^^
    fahrwerk weiss ich nicht will zwar ein anderes verbauen, habe mich aber noch nicht schlau gemacht.


    aber das mit der einzelabnahme stimmt. beim chiptuning bin ich es noch am abklären aber die leistung kann man nur minimal steigern so viel ich weiss im gegensatz zu deutschland ich meine den g-tech umbau mit 224 ps kann man sich in der schweiz nicht vorstellen. in deutschland kann man ja direkt die tüvabnahme machen und braucht dazu nur die ss bremsen.

    Horsepower sells cars, torque wins races ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Leistung:175 PS, 292 NM Komplettauspuffanlage: G-Tech 560 RS, Felgen: OZ Superturismo GT, Luftfilter: BMC Sportluftfilter im originalen Luftfilterkasten, Bilstein B14, Spezielle Heckleuchten, Verdunkelte Seitenblinker, Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Sparco Piuma schwarz Aluminium Pedalen
  • aber das mit der einzelabnahme stimmt. beim chiptuning bin ich es noch am abklären aber die leistung kann man nur minimal steigern so viel ich weiss im gegensatz zu deutschland ich meine den g-tech umbau mit 224 ps kann man sich in der schweiz nicht vorstellen. in deutschland kann man ja direkt die tüvabnahme machen und braucht dazu nur die ss bremsen.


    Also, hier ein Rechenbeispiel! :-)
    Für Leistungssteigerungen <20% gilt:
    1. Leistungsmessung
    2. Geräuschmessung
    3. Abgasmessung
    4. Bestimmung der neuen Höchstgeschwindigkeit (vmax): Prüfstandmessung oder Berechnung
    5. Zulassungspapier


    Preise:
    Vorarbeiten/ Abklärungen / Homologationsunterlagen beschaffen je Fahrzeugtyp Nach Aufwand
    (Standardfall ab 375.-)
    Fahrzeugübernahme und Transport je Fahrzeugtyp Nach Aufwand
    (Standardfall ab 375.-)
    Geräuschprüfung je Fahrzeugtyp 485.00
    Leistungsmessung inkl. Einachsantrieb je Messung 514.00
    Abgasprüfung (nach 70/220/EWG) Benzin: OBD je Fahrzeugtyp 300.00
    Rechnerische Bestimmung Höchstgeschwindigkeit je Kurve 620.00
    Zulassungsdokument erstellen je Fahrzeugtyp Nach Aufwand
    (Standardfall ab 500.-)


    So, das heisst also bei Leistungsteigerung bis maximal 20% TOTAL MIND.: 3169.- CHF ..also ca 2500 € (genauer gesagt für ein Umbau eines 500a Essesesse mit max 192PS!!!)
    Falls Leistungsteigerung >20% dann kommen 6700.- CHF dazu
    Falls Leistungsteigerung >40% dann kommen 11200.- CHF dazu


    Wenn das alles erledigt ist, muss das Fahrzeug noch bei der Prüfstation abgenommen werden und die Änderungen werden eingetragen (weitere Kosten)


    :rotfl: :beifall:
    Noch Fragen???

    Mein Abarth 500: Gtech GT278 cup-s, Folie 3M Orange/Schwarz matt, Depo4in1
  • Zitat von »linofusco«




    fahrwerk weiss ich nicht will zwar ein anderes verbauen, habe mich aber noch nicht schlau gemacht.

    Naja, um mit 80 kmh über die Pässe zu gurken genügt das Serienfahrwerk eigentlich auch.

    aber das mit der einzelabnahme stimmt. beim chiptuning bin ich es noch am abklären aber die leistung kann man nur minimal steigern so viel ich weiss im gegensatz zu deutschland ich meine den g-tech umbau mit 224 ps kann man sich in der schweiz nicht vorstellen. in deutschland kann man ja direkt die tüvabnahme machen und braucht dazu nur die ss bremsen.

    Chiptuning braucht man dann auch keins.


    :sleeping:

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • luchs: Sorry aber da muss man sich nicht wundern wenn man rausgenommen wird... 120kmh auf einer passstrasse ist nicht gerade wenig...Normalerweise hast du auf einer Passstrasse 80kmh... 20kmh mehr und sie hätten das Auto beschlagnahmt... !

    Einer der mit 120 über den Pass brettert bei normalverkehr gehört (meiner Meinung nach..) rausgenommen...!

    Da der Normalverkehr bei uns in Österreich nicht mit konstanten 80kmh durch die Bergwelt schleicht, ist es auch kein sicherheitsrelevantes Problem, mit 120 dahinzubrettern.

    ..Genau wegen solchen Fahrern ist es überhaupt soweit gekommen dass man ein "Rasergesetz" eingeführt hat.. wer in der 30er Zone mit 70 Sachen kommt, hat einfach nichts auf der Strasse verloren (anm. Normalerweise sind 30er Zonen in der Schweiz vor einer Schule oder einem Altersheim..)

    Und was ist mit der 30er Zone in der Hauptstrasse in deinem Bezirk?


    Vor c.a 3 Wochen hat man hier bei mir innerorts (also vorgeschriebene 50kmh..)einen Jungen Fahrer mit seinem e36'er M3 rausgenommen.. er hatte knapp 75kmh zuviel drauf.. da soll mir noch einer sagen dieses Gesetz sei übertrieben..

    Die Passstrassen sind ja meistens nicht innerorts.

    Lasst euch deswegen nicht abschrecken, die CH nur deswegen zu meiden wäre schade !

    Na ich habe die CH diesen Winter genau deswegen gemieden und bin in Tirol, Vorarlberg und Bayern dahingebrettert. Das Auto wurde nicht beschlagnahmt und ich kam auch nicht in den Knast, die Berge sind dort sehr schön und die Mädels auch. Ist jetzt keine Fremdenverkehrswerbung, sondern Tatsache. :D

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • Hallo ,


    meine Tante und mein Onkel wohnen in Zürich und sind beide Leiter/in in einer Firma und sie verdienen sehr gut ich habe mal gehört du kannst da recht viel geld verdienen :) wenn du single bist alles :thumbsup: die schweizer fahren ja nur so luxury CARS :top: :top: spaß nein aufjedenfall ich bin oft dort auch zu besuch und find halt die Preise im Supermarkt heftig 1 packung schinken die habe auch so komische rot/grün markierung 10 franken :DDD 8o 8o 8o
    Mein herz :P


    :) wünsch dir viel erfolg und alles gute wenns klappen solte :beifall:

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • In ein paar Jahren wird jedes Schweizer Auto eine Art Black Box eingebaut haben, die per GPS jede Tempolimit-Überschreitung aufzeichnet. Und am Jahresende kommt dann die Rechnung..... ;(



    Naja, jedenfalls ist die Schweiz jetzt wieder ein bisschen sicherer und ruhiger geworden, weil ich Raser nicht mehr dort hinfahre. Somit hat Via Secura einen ersten Erfolg zu verbuchen. :thumbup:

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • In ein paar Jahren wird jedes Schweizer Auto eine Art Black Box eingebaut haben, die per GPS jede Tempolimit-Überschreitung aufzeichnet. Und am Jahresende kommt dann die Rechnung..... ;(



    Naja, jedenfalls ist die Schweiz jetzt wieder ein bisschen sicherer und ruhiger geworden, weil ich Raser nicht mehr dort hinfahre. Somit hat Via Secura einen ersten Erfolg zu verbuchen. :thumbup:

    Blackbox dein ernst ? ?( ?( die sind zu hart

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • Dazu muss ich sagen, dass ich bei meinem letzten Ausflug nach Graubünden sehr viele freundliche und herzliche Schweizer getroffen habe. Auch jetzt in Vorarlberg hab ich ein junges Schweizer Touristen- Ehepaar kennengelernt, die total locker und angenehm waren.


    Aber als Urlaubsland ist die Schweiz natürlich für uns ziemlich teuer, und diese übertriebene Vorgehensweise gegenüber Autofahrern mit überzogenen Strafen finde ich etwas mühsam.


    Vielleicht mache ich demnächst mal einen Eisenbahn-Urlaub in der Schweiz, da gibts ja tolle Bahnstrecken. :D

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • haha,dann viel spass mit den Bahn-Preisen.. ;)!!!


    zum thema "ViaSicura"...


    http://www.blick.ch/news/schwe…zwei-autos-id2236145.html


    http://www.blick.ch/news/schwe…lle-tunnel-id2243562.html


    ... mehr muss man dazu nicht sagen. Solange es Eltern gibt die ihrem 19 jährigen Neulenker-Sohn solche Autos kaufen, muss man sich nicht wundern wenn in der Schweiz solche Gesetze eingeführt werden.. ein 19 jähriger Jungspund wird sich niemals an die Tempolimits halten wenn er einen GTR,M3,RS4,C63 oder sonstwas unterm' Hintern hat..


    ..


    Respektiert die Tempolimits wenn ihr in die CH kommt, dann habt ihr auch keine Probleme.. dauert ja eh nicht lange um die Schweiz zu durchqueren um in den Süden zu gelangen.. (wobei man im Süden mittlerweile auch aufpassen muss mit der Geschwindigkeit....auch dort, teure Angelegenheit!!) ;)...Geniesst die Landschaft und das gute Essen und gebt bescheid falls einer mal in Bern sein solltet :D !!!

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)
  • Mein Onkel ist einer davon. Ist glücklich mit einer Schweizerin zusammen, hat seine feste Arbeitstelle, sein Gehalt und würde nicht mehr nach Deutschland zurückwollen. Allerdings kauft auch er sehr gerne noch an der deutschen Grenze bei Lidl ein oder verschickt von dort aus Post (Porto ist dort ganz schön teuer) ;) Man muss wissen was man will im Leben. Und wenn es die Erfahrung Schweiz ist, kann einen das auch glücklich machen denke ich.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!