Beschleunigungen diverser Modelle

Danke für den Link.

Ich hätte aber gedacht, dass der Unterschied zwischen 135 und 160 PS beim a500 größer ist.

Ich kann mir das nicht vorstellen, ich bin schon 135 PS und esseesse gefahren und der Unterschied war deutlich spürbar.
Allerdings ist ja bekannt das die 135 PSler auch gut nach oben streuen.

Viel mehr wundert mich, dass der esseesse keine 7,4 auf 100 schafft

...ist ja alles schön und gut mit diesen alten Messwerten..

0 auf 100 in Sekunden oder Sekunden für die 1/4 Meile....

...wie wäre es mit folgender "Messeinheit" :

m für 100 --> also wieviel Meter (Strecke) braucht das Auto, um aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen

>>> diesen Wert würde ich viel interessanter finden

@ tunwirs: Darüber sprachen wir ja bereits. Ginge wenn vllt bloß mit einem GPS-Gerät, das Geschwindigkeit und Wegstrecke messen kann. Das müsste dann dementsprechend programmiert werden bzw. einzustellen sein..

hm..

vllt könnte euch diese seite weiter helfen

http://www.zeperfs.com/duel1872-2618.htm

Zitat von 135power

vllt könnte euch diese seite weiter helfen

http://www.zeperfs.com/duel1872-2618.htm

... ich suche das Gegenteil vom Bremswert (z.B. 38,5 m von 100 bis Stillstand)... also m auf 100... und diesen Wert hat vermutlich noch keiner gemessen

Scheint der Abarth dass langsamste auf der Straße zu sein...

Nur mal 'ne Frage, waarum meinst du der Weg muss gemessen werden?

Du hast eine gegebene Geschwindigkeit und eine gemessene Beschleunigung. Daraus kannst du ohne Probleme den zurückgelegten Weg ermitteln.

..du hast eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h und du hast dazu eine Zeit in Sekunden... aber du kennst die Wegstrecke nicht... und du kannst diese Strecke auch nicht genau berechnen... ebensowenig wie den Bremsweg

Du hast Recht. War wohl zu warm hier. Ich bin von einer gleichmäßigen Beschleunigung ausgegangen (frag mich nicht warum), damit ist es möglich den Weg zu berechnen.

Mein GPA braucht 7,3sec 0-100

glg. Domi