Fahrertraining

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Feiertag?
  • Hallo Apollo,


    ist ja lustig, daß Du meinen alten thread rausgekramt hast.
    Ich habe inzwischen noch das ein oder andere Training mitgemacht, besonders geil war der Abarth-Tag in Spa vor längerer Zeit.
    Leider werden solche Veranstaltungen von Abarth ja überhaupt nicht mehr angeboten, auch die Nordschleife vor noch längerer Zeit war absolut super! Die Kurzarbeit im Werk läßt grüßen.
    Im letzten Jahr bin ich eigentlich nur noch Trackdays gefahren. Siehe hier: Trackdays 2013
    Die A-Lizenz wollte ich vergangenes Jahr schon machen, habe mich aber leider zu spät darum gekümmert und keinen Platz mehr bekommen.
    Geplant habe ich die Geschichte bei Andy Bauer vom race club auf der Nürburgring GP-Strecke. Er betreibt ein Forum mit Autos aus einer anderen Liga, man kann bei den Veranstaltungen aber auch mit normaleren Autos mitmachen. Die Preise sind bei Mitgliedschaft im DSK recht zivil. Und er ist ein netter Kerl.
    Ich habe bisher noch keine konkreten Pläne, kann Dich aber gerne auf dem Laufenden halten.


    Viel Spaß beim Heizen wünscht


    Billi

  • Lehrgänge und Lizenz kannst du bei verschiedenen Anbietern machen, mit eigenem Auto oder Mietfahrzeug. (Preisfrage)


    Der letzte lief über den Pistenclub und war dieses WE in Oschersleben, 2 Tage Lehrgang + Lizenzprüfung + freies Fahren. Der Preis war 699€ und gemacht wurde die Nationale A Lizenz.


    Ich weiß ja nicht ob es dir um das reine Training geht oder wirklich die Lizenz?
    - generell lohnt sich die Lizenz nur, wenn du wirklich mal an "größeren" Sportveranstaltungen teilnehmen willst
    (Slalom, Rundstrecke, Bergsport,...)
    - in Abu Dabi lassen sich auch verhältnismäßig günstig Rennlizenzen ablegen mit dem Highlight, dass man ab der internationalen B-Lizenz dort Formelautos mieten und fahren kann. Kumpel hat das letzten Sommer gemacht. Lizenzlehrgang + Prüfung + freien Fahren auf der Strecke mit einem gemieteten Formelauto kam ~1500€.


    Wenn das normale Fahrsicherheitstraining zu langweilig ist, würde ich an Sportfahrertrainings auf den Rennstrecken teilnehmen, TrackDays besuchen usw.
    Eventuell auch mal etwas dickerem unterm Hintern, auf vielen Strecken kann man ja auch X-Bows, R8 und 911er mieten z.b.

  • Danke für die Antworten...


    Also in erstes Linie geht es darum mein Auto kennen zu lernen im Grenzbereich. Dies geht eben nur, meiner Meinung nach, auf einer sicheren Strecke, wie eben der Hockenheimring, Nürburgring, Salzburgring etc.


    Am besten ist es mit seinem Auto zu fahren oder eben mit einem Leihauto, das seinem ähnelt. Ich bin auf der Seite (http://www.motorleben.de/news-…-rennbedingungen-263.html) auf ein Abarth Renn-Lehrgang gestoßen, wobei man für 649€ einen APE gestellt bekommt und mit einem Instruktor fährt. Wie kann man sich den da anmelden? Die Termine stehen auf der Seite unten ja schon für 2013 fest. Auf der Seite Abarth-Fans.de finde ich kein Formular oder etwas ähnliches :whistling:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich bin auf der Seite (http://www.motorleben.de/news-…-rennbedingungen-263.html) auf ein Abarth Renn-Lehrgang gestoßen, wobei man für 649€ einen APE gestellt bekommt und mit einem Instruktor fährt. Wie kann man sich den da anmelden? Die Termine stehen auf der Seite unten ja schon für 2013 fest. Auf der Seite Abarth-Fans.de finde ich kein Formular oder etwas ähnliches :whistling:


    Das ist noch eine Anzeige aus dem Jahre 2011. Da hatte Abarth selber noch Lehrgänge angeboten. Leider gab es das aber schon letztes Jahr nicht mehr und dieses Jahr sieht es auch nicht danach aus. Schade eigentlich......................


    Ich war selber, wie viele andere aus dem Forum auch, in Spa mit dabei. War ein unvergesslicher Tag...............................


    Hier mal ein Video davon:


    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Okay Apollo das hört sich super an denke hockenheimring werde ich mir davon ins auge fassen

    Jeder lobt, was Nürburgring erprobt.

    Mein Abarth Grande Punto: AGA ab Turbo in 3" (JEV mit BullX Esd), Bilstein B14, Sturz -1.5, Uni. LLK , Hg Ansaugrohr, angefangen leer zu räumen, Fortsetzung folgt...... Ist noch viel geplant und in Arbeit
  • Am 5.6.13 ist vom DSK ein ein Freies Fahren auf der Nordschleife .Bin Dort


    DSK Mitglieder haben's Billiger

  • Danke für die Antworten...


    Also in erstes Linie geht es darum mein Auto kennen zu lernen im Grenzbereich. Dies geht eben nur, meiner Meinung nach, auf einer sicheren Strecke, wie eben der Hockenheimring, Nürburgring, Salzburgring etc.


    Am besten ist es mit seinem Auto zu fahren oder eben mit einem Leihauto, das seinem ähnelt. Ich bin auf der Seite (http://www.motorleben.de/news-…-rennbedingungen-263.html) auf ein Abarth Renn-Lehrgang gestoßen, wobei man für 649€ einen APE gestellt bekommt und mit einem Instruktor fährt. Wie kann man sich den da anmelden? Die Termine stehen auf der Seite unten ja schon für 2013 fest. Auf der Seite Abarth-Fans.de finde ich kein Formular oder etwas ähnliches :whistling:


    349 Euro wenn man sein eigenes Abarth mitnimmt wem das zuschade ist der bezahlt die volle Summe :). Ich finde den Preis vollkommen in Ordnung.

  • Huhu ich habe auch das Fahrsicherheitstraining absolviert durch unsere Technik 'Schule war auch güngstiger wegen der Handwerskammer etc.


    War Suuper geil !!! in Leonberg =) und du bekommst dann ne urkunde vielleicht kannst prozente abknöpfen =) bei der Versicherung "nicht bei jeder" .



    :thumbsup: :thumbsup: :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Airfilter , Spurverbreiterung HA 30mm , Superprint AGA , Kennfeldoptimierung Mazza 2 - 2xx +PS - 350+ NM , HG Ansaugbrücke , Us-Standlichter, Kw-Fahrwerk,
  • Man bekommt sogar eine Urkunde? :) Nicht schlecht, ich dachte man macht das nur für sich und dein Fahrverhalten. Wenn man aber sogar noch bei ein einigen Versicherungen ein paar Prozente einsparen kann, umso besser :)

  • Ich habe schon 2 Urkunden. Einmal vom ADAC- und einmal von BMW Fahrsicherheitstraining.
    Die sind aber meiner Versicherung (Allianz) egal :thumbdown:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • So ein Training wollte ich schon lange mal machen und ich hoffe, dass ich soetwas zum Geburtstag geschenkt bekomme. Wäre halt ne coole Sache, wenn man dass der Versicherung zeigen könnte und man könnte dadurch ein paar Prozent einsparen :)

  • Ich hab jetzt schon 1 Fahrsicherheitstraining gemacht, und muss sagen dass das einfach nur unglaublich viel Spaß macht! War auf nem ADAC Gelände, leider nur das ganz kleine, also kein Aquaplaning/Rüttelplatte AAABER:


    zu Weihnachten gabs ein alles-drin Training am Nürburgring geschenkt! :D Das werd ich angehen gegen Sommer, wenn garantiert schönes Wetter ist. Mal sehen ob ich mich bis dahin mit ner GoPro bewaffnet habe, dann wird gefilmt was das Zeug hält :top:

  • Hab auch schon 4 Trainings hinter mir, das letzte mit dem 500 beim ADAC in Grevenbroich auf der großen Anlage, hat hat einfach nur Spass gemacht. :top::top::top:


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung
  • Ich hab jetzt schon 1 Fahrsicherheitstraining gemacht, und muss sagen dass das einfach nur unglaublich viel Spaß macht! War auf nem ADAC Gelände, leider nur das ganz kleine, also kein Aquaplaning/Rüttelplatte AAABER:


    zu Weihnachten gabs ein alles-drin Training am Nürburgring geschenkt! :D Das werd ich angehen gegen Sommer, wenn garantiert schönes Wetter ist. Mal sehen ob ich mich bis dahin mit ner GoPro bewaffnet habe, dann wird gefilmt was das Zeug hält :top:


    Mann sehr geil, Viel Spaß dabei! :) Werden bestimmt ziemlich coole Fotos!

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