Ist ein abarth der richtige?

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  • Im Leben nicht. Wie fast jedes VAG Fahrzeug fehlt es dem A1 an Emotion und Charakter.


    @yoshi:
    Genau meine Meinung, bevor ich mir den 2. Abarth zugelegt habe, hatte ich mich mit Polo WRC und Audi S1 beschäftigt und zu Probe gefahren, Resultat:
    Es wurde der 595 Competizione.... ;-

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Moin,
    ein Abarth....da kannst Du eigentlich kaum was falsch machen , zumindestens was den Fahrspaß betrifft.
    Bin auch schon BMW , MB und Co gefahren aber der Kleine bringt so viel Emotionen zustande , unbeschreiblich.
    Mach einfach ne Probefahrt und dann schau mal ,
    Grüße aus Köln
    Thomas

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Mein Abarth 595C: 595 C Skorpion Black Metallic Record Monza und ........Abarth 124 Spider schwarz mit rotem Kit
  • Grüezi und Hallo Yves


    mit einem Abarth machst du nichts falsch, wenn du Emotionen, Leidenschaft und täglich ein Grinsen im Gesicht suchst.
    Dein Vergleich mit den aufgezählten Fahrzeugen hinkt, weil es eine ganz andere Fahrzeugklasse ist. Die Unterhaltskosten / Versicherung / Steuern sind ja auch nicht ausser Acht zu lassen.


    Für die dicht besiedelte Schweiz ist der Abarth genau das Richtige :top:
    Hast du dich schon entschlossen???


    Grüsse Dani

  • Würde mich auch interessieren, was draus geworden ist :)


    Bin auch noch am herumstöbern...


    Ich hab vor, mir den Abarth 595 zu kaufen und hatte zu Erst auch ein paar Fragen.
    Für mich waren die Straßenstreuern und die Bezinkosten am Wichtigsten, da diese schnell unübersichtlich werden können.
    Oftmals gehen die schnell an den Geldbeutel, weshalb man sich meiner Meinung erst mal genau darüber informieren sollte, mach ich manchmal zu wenig.
    Laut https://www.autokostenauskunft…ten_Steuern_und_Gebuehren kann man das recht einfach puschal ausrechnen. Wenn dies stimmt, würde ich monatlich auf etwa 130 Euro kommen (inkl Teilkasko). Findet Ihr, das hört sich realistisch an?


    Vielen Dank im vorraus

  • Ich habe mir heuer einen nagelneuen 595C Pieta gekauft, da für mich nur eine Cabrio Variante in Frage kam. Preislich finde ich den kleinen Ok.Die Benzinkosten schwanken halt deutlich je nach Fahrweise. du kannst mit einem Tank 550KM fahren kennst ihn durch die Gegend trägst, oder nach 200KM schon an die Tankstelle fahren. Ich habe einen durchschnittlichen Verbrauch von 8-9L und finde das für den kleinen net viel aber auch net wenig. Vergleichsweise braucht unser 2017ER Leon FR 150PS Diesel bei deutlich zügigerer Fahrweise gegenüber dem Abarth mindestens 3 Liter weniger. Aber der Leon ist halt ein Auto so wie es gefühlt jeder 4 hat. Hat Null Emotion.Auch ist der Leon im Unterhalt billiger. Aber der Abarth zaubert mir halt jedesmal ein lächeln ins Gesicht, und das offen fahren ist halt total angenehm.


    Würde aber bei einem Neukauf den Competizione kaufen mit Säbelt sitzen.


    Auf die Frage des Autos würde ich den Abarth nur gegen einen Lotus Elise/Exige eintauschen.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Pista Modenagelb
  • Ich habe mir heuer einen nagelneuen 595C Pieta gekauft, da für mich nur eine Cabrio Variante in Frage kam. Preislich finde ich den kleinen Ok.Die Benzinkosten schwanken halt deutlich je nach Fahrweise. du kannst mit einem Tank 550KM fahren kennst ihn durch die Gegend trägst, oder nach 200KM schon an die Tankstelle fahren. Ich habe einen durchschnittlichen Verbrauch von 8-9L und finde das für den kleinen net viel aber auch net wenig. Vergleichsweise braucht unser 2017ER Leon FR 150PS Diesel bei deutlich zügigerer Fahrweise gegenüber dem Abarth mindestens 3 Liter weniger. Aber der Leon ist halt ein Auto so wie es gefühlt jeder 4 hat. Hat Null Emotion.Auch ist der Leon im Unterhalt billiger. Aber der Abarth zaubert mir halt jedesmal ein lächeln ins Gesicht, und das offen fahren ist halt total angenehm.


    Würde aber bei einem Neukauf den Competizione kaufen mit Säbelt sitzen.


    Auf die Frage des Autos würde ich den Abarth nur gegen einen Lotus Elise/Exige eintauschen.

    Danke für deine Erfahrung. Könntest du mir vielleicht sagen wie viele Kosten im Jahr ungefähr hochkommen? :)

  • Hallo Carlove


    zu den Kosten hast du ja schon den richtigen Link gefunden. Je nach Fahrleistung (KM) und deiner persönlichen Fahrweise können die Unterhaltskosten natürlich etwas schwanken ;)


    Wenn du den Abarth-Virus in dir hast und du Emotionen, Leidenschaft und Fahrspass suchst, dann bist du bei Abarth richtig. Ansonsten kauf dir ein 08/15 Fahrzeug.


    Grüsse - Dani

  • Hi,
    ich kann nur von mir selbst sprechen. Bin jetzt knappe 6 Jahre 500 Abarth gefahren und zwar das 135 PS Modell.
    Ich hatte die Sabelt Sitze drin, Record Monza, Xenon usw. Das waren 6 wundervolle Jahre mit viel Spaß. Ich habe mir dann gedacht, ich brauche was größeres, hab mir dann vor kurzem eine Alfa Giulietta QV gekauft mit 240 PS...Fazit, ich vermisse das Abarth fahren, sehr sogar! Ich werde die Giulietta wieder verkaufen und mir einen 595 Competizione kaufen.


    Ggf. wäre für dich auch ein 695 Biposto was! 190 PS, unter 1000kg, viel Carbon, extrem und mit Straßenzulassung

    Mein Abarth 500: Bj. 2011, Grigio Campovolo, Kit Estetico Schwarz, Carbon-Spiegelkappen, Schwarze Rückleuchten, Record Monza, Orig. 17" Felgen, Sabelt Sitze, Interscope Soundsystem, Tuning: noch keins...coming soon :)

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