Leistungsprüfstand Dekra - Fragen dazu wegen Eintragung

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  • Hey Leute,


    ich würde gerne mal wieder mit meinem Auto zur Leistungsmessung. Da fällt mir die Dekraprüfstelle in Düsseldorf ein, die einen Prüfstand hat.


    Nun die Frage, wenn ich dort aufkreuze und es sich herausstellt, dass ich mehr Leistung habe, als im Schein angegeben, kratzen die dann die Plakette ab und die Betriebserlaubnis erlischt?
    Oder ist das eine einfach Prozedur, wobei es dem Prüfer egal sein kann, wie viel eingetragen ist?


    Vielleicht habt ihr ja eine Ahnung oder Erfahrungen dazu..


    LG

    Viele Grüße,
    l4w

    Mein Abarth 500C: Mazza Engineerig, BMC, ASSO ESD, 10mm VA, 20mm HA, dunkele Blinker & Rücklichter, H&R 20/35mm
  • Du bist ja zur Leistungsprüfung und nicht zur Hauptuntersuchung bei der DEKRA angemeldet, die Plakette werden sie dir deshalb nicht entfernen. Das die Betriebserlaubnis bei einer nicht eingetragenen Leistungssteigerung ohne ABE oder Teilegutachten erlöschen kann, dürfte wohl bekannt sein. Der Prüfer wird dich aber darauf hinweisen. Inwiefern diese Daten bei der DEKRA hinterlegt und bei der nächsten Hauptuntersuchung abgerufen werden können, entzieht sich meiner Kenntnis.

  • Ich würde es nicht riskieren.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Frag mal bei verschiedenen Boschdiensten oder tunern nach.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • wenn nur gemessen wird, weiss der prüfer ja eigentlich nicht, was das auto an leistung original hat. kann ja sein, dass das auto von haus aus soviel leistung hat ;)
    und wenn ist es netürliche streuung :rotfl:

  • Ich würde es nicht riskieren.


    Gruß Apollo


    Auch auf die Gefahr hin, dass ich jetzt ausgegrenzt oder auch nur belächelt werde: Es sollte doch jedem Fahrzeugführer klar sein, dass jegliche eintragungspflichtige Änderung an seinem Fahrzeug das Erlöschen der Betriebserlaubnis nach sich ziehen kann. Wenn ich Angst haben muss, dass mein Fahrzeug bei einer Leistungsprüfung oder einer Überprüfung durch einen Sachverständigen aus dem Verkehr gezogen wird, dann läuft doch irgendetwas verkehrt. Es geht hier letztendlich um die Sicherheit des Fahrzeugführers und auch um die der anderen Verkehrsteilnehmer. Wenn ich meinen Umbau nicht eingetragen bekomme oder mir das Geld für diese einfach zu Schade ist, muss ich es halt bleiben lassen.

  • nja ich würd halt auch nicht unbedingt zum dekra faheren, ausser vielleicht ohne kennzeichen aufm anhänger, wobei ich nicht glaube dass die irgendwas "speichern" oder weitermelden dürfen/können.



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    Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)
  • Erst einmal ein großes Danke an alle, die mir geantwortet haben.



    Wegen dieser Aussage wirst du nicht ausgeschlossen, diese Aussage ist sogar begründet und kann ich nachvollziehen, wobei ich eine Leistungssteigerung von rund 9 - 11 PS nicht als gefährdend sehe. Man muss dazu sagen, dass meiner statt der angegebenen 140 PS schon 156 PS hatte (Streuung) und nun halt 165 laut Luca - vielleicht sind es ja ein paar mehr geworden in der letzten Zeit :,D ..


    Klar, bei einer Leistungssteigerung von 40 - 100 PS, auf über 200 PS sollte man natürlich sicherheitsrelevante Teile, wie Bremsen usw. auch anpassen..

    Viele Grüße,
    l4w

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    Gruß Apollo

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  • Ich erinnere mich schwach, daß die Messung auf einem Rollenprüfstand nicht genau genug ist um die Leistung rechtsverbindlich zu prüfen. So ist es zumindest wohl, wenn der Besitzer solch eine Messung machen läßt und danach den Hersteller wegen fehlender Pferdchen in die Pflicht nehmen will. :)

  • Welche Prüfstände sind denn für so etwas geeignet. :)


    Gruß Apollo

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  • ich würde auch Lieber einen Tuner aufsuchen, man weiß ja nie...

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