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  • Ich wollt´s nur kurz erwähnen. Hatte mit dem Thema eigentlich nichts zu tun. Ich finde den 500 Abarth einfach Klasse und werde wohl den 500er kaufen. Wollte eigentlich den MiTo haben, aber der 500er ist einfach genialer. Ich mag die Front des MiTo nicht, dabei war gerade die Front bei Alfa Romeo Modellen seit Jahren immer gelungen.

  • Der bildbearbeitete MiTo gefällt mir auch viel besser als das erste Foto.


    Die dunklen Scheinwerfer sehen besser aus, allerdings hätte ich um den Kühlergrill lieber eine Chromzierleiste, als alles in Wagenfarbe zu lackieren.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • man kann beim mito die chromringe um scheinwerfer und ruckleuchten wahlweise in mattschwarz bzw in wagenfarbe bestellen dann wirken die scheinwerfer auch gleich wesentlich kleiner

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Hm, was mich an dem ganzen Projekt etwas irritiert ist, dass er 230PS haben soll!
    Von der Klasse (Größe) her rangiert er doch unter dem Golf. Aber mit dieser Leistung liegt er deutlich über dem GTI (210PS) und wird sicher noch ca. 100kg leichter sein ... Eigentlich sollte der Mito GTA doch in der CorsaOPC, CooperS, GPA-SS etc. Leistungs-Liga spielen ... Oder sie haben direkt den Mini Cooper Works im Visier?


    Wenn dies alles so kommen wird, d.h. 230PS und gute 300Nm bei ca. 1300kg, ´ne Sperre drinne ist, der Preis passt und und und, dann ...



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • mh ich bin mir jetzt nicht sicher, aber gab es den alfa 147gta nicht auch schon, bevor der Golf 4 r32 herraus kam? klar, der 147 ist, oder war golf klasse, aber er lag ja mit seinen 250ps auch deutlich über den GTI's! und beim 147 von alfa ists wie mit dem 1er von bmw. da gabs nur bis 150 ps was und dann lange nix im bereich 200 ps erst bei bzw über 250ps (im falle 1er spreche ich hier aber nur von vor dem facelift)


    Vieleicht geht alsf hier den Weg Mher ist eben noch mehr! :D


    wenn er wirklich in der Gruppe Corsa und co wildert, können die sich warm anziehen!





    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Alex, hmm, da gab es m.E. schon den R32 mit 241 PS oder ... Aber so gesehen ist da trotzdem was dran. Der 147GTA damals hatte schon recht Pfeffer (vom Motor!) ...



    Gruß,
    Jürgen

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  • hey jürgen, wie gesagt vom erscheinungsdatum her bin ich mir nicht sicher.. kann sein das es den IV R32 da schon gab.. aber wie gesagt, war so ne überlegung von mir. bei alfa: wenn dann gleich richtig! :D




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • hier jetzt auch ein artikel von autobild:


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    die ps angabe mit 240 stimmt aber schonmal nicht... :)

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Wenn der GTA all die Gimmicks an Bord hat, ob Serie oder als Option, dann werden m.E. die 27.000€ nicht ganz reichen ...



    Gruß,
    Jürgen

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  • Denke mal wird nen Tausender mehr sein als beim Mini JCW. Wobei aber der Mito GTA das geilere Auto ist. :D Hoffentlich wird der nicht nur gut aussehen sondern auch den Mini JCW in Boden fahren, was sehr schwer werden wird...

  • Zitat

    Original von Qmero
    Denke mal wird nen Tausender mehr sein als beim Mini JCW. Wobei aber der Mito GTA das geilere Auto ist. :D Hoffentlich wird der nicht nur gut aussehen sondern auch den Mini JCW in Boden fahren, was sehr schwer werden wird...



    Text Autobild: "Da verblassen selbst die 211 PS des Mini JCW..."


    Und 240 Turbo PS für den MiTo GTA sind eine fette Ansage. Dürfte wohl nicht so schwer sein, den Mini "feddich" zu machen :)

    Einmal editiert, zuletzt von A.Barth ()

  • Der MiTo hat zwar mehr PS, was aber nichts bringt, wenn das Fahrwerk schlecht ist.


    Die Leistung muss außerdem erstmal auf die Straße gebracht werden, um jemanden in Grund und Boden zu fahren, selbst wenn er weniger PS hat.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Abarth.GE ()

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