Nächsten Sonntag Abarth 500 bei GRIP

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Feiertag?
  • Hi Leute,


    nächste WOche SOnntag (18.01.) wird wieder einmal ein Abarth 500 bei GRIP gezeigt.


    Jedoch kein normaler sondern einer von G-Tech ;)


    Kam gerade in der Vorschu

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Wird ein Retro-Spezial.


    Wir sind in der gleichen Sendung auch zu sehen mit unserem Prüfstand :top:
    War lustig, als das Fernsehteam meinen 500 vor der Werkstatt sah und sagte "Hey, so einen sind wir grad gefahren" :D


    https://fbcdn-sphotos-d-a.akam…75d72db785ca6b5f0ab125e66

  • Also die anderen Fahrzeuge werden auf jedenfall mehr power haben mini 1.6 turbo und der vw 2.0 turbo.
    Der abarth wird mehr Spaß machen :D


    Halte ich, ohne die serienmäßige Möglichkeit zu haben das ESP zu deaktivieren, für ein Gerücht.

  • Zitat

    Wir sind in der gleichen Sendung auch zu sehen mit unserem Prüfstand


    Tja, der Matze Malmedie "bastelt" halt auch gern ;)

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Hi,


    ist doch toll dass die Marke Abarth mal wieder im TV zu sehen ist, dann wird es auf jeden Fall ein muss
    für jede - r nächsten Sonntag die glotze anzuschmeisen ;)

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Da bin ich auch mal gespannt :)

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Wie soll das sonst anders sein? Der Mini kommt von BMW und macht, mit grosser Wahrscheinlichkeit, mehr spass als der VW. Der A500 ist ein Italiener und hat nur schon dadurch verloren ;)


    Würde mich stark wundern, wenn es anders wäre:D

  • Diese ganzen Tests und Vergleiche sind meistens nicht glaubhaft. Ich würde aber sagen, dass du mit deiner Vermutung ziemlich nahe liegst. Der dritte Platz wird es werden... ;(


    Off-Topic: Am besten finde ich immer, wenn ein Reifen in der Motorrad Zeitschrift den ersten Platz macht und drei Monate später hinten liegt... :beifall:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich mag ja GRIP so im allgemeinen. Aber die ests sind manchmal echt panne ... Vorallem wenn sie verglichen werden mit anderen (offensichtlich stärkeren Autos).



    Ich hoffe nur dass sie auch ABARTH sagen und nicht Fiat 500 mit G-Gtech tuning

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Wird ein Retro-Spezial.


    Wir sind in der gleichen Sendung auch zu sehen mit unserem Prüfstand :top:
    War lustig, als das Fernsehteam meinen 500 vor der Werkstatt sah und sagte "Hey, so einen sind wir grad gefahren" :D


    https://fbcdn-sphotos-d-a.akam…75d72db785ca6b5f0ab125e66


    Nu der Prüfstand ? :(

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • da trat der 500er im tiefsten Winter mit Sommerpneus an (wenn nicht sogar mit Semislicks 8| )

    Ist schon komisch, dass die sogenannten Experten immer falsch zu liegen scheinen... und dann auch noch ausgerechnet die Ahnungslosen hinters Steuer gelassen werden. ;(
    Schlimm, schlimm.....


    Wirklich schade, wenn man als renomierter und rennerfahrener Tuner wertvolle Fernsehminuten in Aussicht gestellt bekommt, und dann ausgerechnet die Regen- und die Winterreifen in der heimischen Werkstatt vergisst :rolleyes: .
    Hätte wahrscheinlich auch viel zu lange gedauert, bei den widrigen Bedingungen vor Aufzeichnung auf vier der Witterung angepasste Reifen zu wechseln, nicht? :thumbdown:
    Konnte ja auch wirklich niemand ahnen, dass bei "Grip" auf einer Rennstrecke nicht nur mit Standgas rückwärts einparken geübt wird... :ungeduldig:


    Wenn Schumi über das Reifenlotto das Rennen gewonnen hatte, wurde oft von einer strategischen Meisterleistung gesprochen... in diesem Sinne könnte das Tunerteam sich auch einfach ein wenig verzockt haben, denke ich.
    :unschuldig: Uuuups..... :rotwerd: Das aber klingt nicht halb so tragisch wie "Hannibal ante portas", der - nachdem er quasi mit Ballettschläppchen die Alpen gemeistert hatte - knapp an der übermächtigen Konkurrenz gescheitert ist. :pfeifen:


    Ich habe keine Ahnung, wie das am Samstag ausgehen wird... bin und bleibe aber gespannt darauf und freue mich einfach, mal wieder so eine kleine Rennsemmel im TV in Aktion zu sehen.


    In diesem Sinne,
    Tom!


    P.S.:
    Völlig unvoreingenommen und sportlich-fair - wie sie nunmal ist - meint Emi übrigens auch, dass der bessere Abarth :love: gewinnen möge.

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

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