Stoffi, du warst natürlich nicht gemeint. 
Nervige Mini-Fahrer...!
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...ihr solltet die Würfel am Spiegel abmachen...
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Mit Mini-Fahrern hatte ich bis jetzt erst ein Erlebnis, ein Mini Cooper S Cabrio, mit dem ich bissel auf der Autobahn durchs Sauerland gefahren bin, daher finde ich die nicht so nervig.
Mich persönlich nervt es viel mehr, dass fast jeder GTI und Scirocco aufmucken muss und seine Muskeln spielen lassen will
Direkt dahinter kommen die Herren 40+ die in ihrem dicken Benz auf der Autobahn meinen in meinem Kofferraum zu parken, nur um ihrem jungen Mädel aufm Beifahrersitz zu zeigen, das noch lange nicht tote Hose ist.
Nur komisch, dass ein Gang runter und etwas Gas geben ausreicht, dass der Stern im Rückspiegel anfängt zu schrumpfen
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Was habt ihr alle eigtl. für ein Problem??!
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Willkommen bei der "BRAINDEAD RACING CREW"...
...auf manche Leute, besonders Sonntags, wirkt der Abarth Schriftzug wie ein rotes Tuch...entweder locker bleiben oder Sport-Boost rein und zeig ihm das du Feuer in allen Töpfen hast... -
Nur komisch, dass ein Gang runter und etwas Gas geben ausreicht, dass der Stern im Rückspiegel anfängt zu schrumpfen
Finde ich schon lustig, ich kenne keinen 500er Abarth der es gegen einen einigermaßen
gut motorisierten Stern oder gegen einen Mini Cooper S aufnehmen könnte.Wenn diese zu "schrumpfen" anfangen sollten, dann hatte der Fahrer einfach keinen Bock.
Im Vergleich zu GTI´s, Cooper S sind die Abarth´s nicht so sonderlich "potent". -
Finde ich schon lustig, ich kenne keinen 500er Abarth der es gegen einen einigermaßen
gut motorisierten Stern oder gegen einen Mini Cooper S aufnehmen könnte.Dieses persönliches Meinungsbild ist bei Nicht-Abarth-Fahrern und besonders bei sog. MÖCHTEGERN-Abath-Fahrern oft und weit verbreitet
.... warum auch immer
evtl. ist ein Kinobesuch anzuraten... vorletzter Film mit James Dean
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Bzgl. "Nicht-Abarth-Fahrer" oder "Möchtegern-Abarth-Fahrer", es ist möglich in und um München einen Abarth zu kaufen,
OHNE zum Hemmerle gehen zu müssen. -
nö.... aber es liegt nicht immer (nur) am Verkäufer!
Memo: Lächle und sei froh denn es könnte schlimmer kommen. Ich lächelte und war froh und es kam schlimmer.....
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Also ich muss ganz ehrlich sagen da muss ich subdiver recht geben ein Abarth im Original Zustand fährt keinem GTI oder ähnliches auf der Autobahn weg leider
Ich Fahr ein GPA mit Turbokit von Mazza Engineering 230ps 330Nm jetzt schauen die GTI und Cooper Fahrer blöd auf der Autobahn wenn der abarth im rückspiegel immer größer und größer wird und Schluss endlich gnadenlos vorbei zieht 
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bis die wieder ihre cooper und gtis chippen lassen ....
hab das duell mit meinen bruder seinem GTI hier..einmal chippen 270ps ....da kannste mitm abarth machen was du willst.
aber darum geht es au net wirklich.selbst im porsche gt3 wirste einen meister finden der dich vernagelt.
ps technisch gibts viele viele die besser sind.ABER den STYLE unserer abarths da kommt FAST keiner ran,
das war meine motivation mir n APE zu holen
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Der Beitrag 27 wurde von einem Abarthtandler (dem Größten
) verfasst, das sagt doch schon Vieles aus 
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Steht doch gross und farbig sein Name drunter. Wenn ich aber deine Beiträge hier zum Thema Abarth kaufen nachlese verstehe ich nicht, warum du das Ding nicht zum niedrigen Preis gekauft hast und jetzt immer noch nicht über deinen eigenen Fehler weggekommen bist. Irgendwann sollte doch die Wunde zuheilen. Unabhängig davon hast du offensichtlich ein Defizit beim Abarthfahren. Also kauf dein Auto doch einfach im www. Angebote gibt es genügend.
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Unabhängig davon hast du offensichtlich ein Defizit beim Abarthfahren.
Sagt wer ?
Eben weil ich den A500C meiner Frau öfter fahren darf, kann ich einen direkten Vergleich
zwischen meinem Firmen-Stern (A 250) und dem CooperS eines Freund anstellen.Ein Serien-Abarth kommt nicht annähernd an die beiden genannten (Serien-)Autos heran.
Wer etwas Anderes behauptet kennt entweder nur Abarth oder hat einfach keine Ahnung. -
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Der neue Mini hat 192 Serien-PS
und der neue Serien-Abarth ? -
Also laut der Seite gewinnt der Abarth
163ps mini
KLICK180ps mini
KLICKNicht nur da...
Ab 1:50min
Und ja der SS oder competizione oder turismo oder oder ist auch ein "Standart" Abarth!
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Und ja der SS oder competizione oder turismo oder oder ist auch ein "Standart" Abarth!
Da gibt es als Serien-bzw. Standard-Mini noch den "John Cooper Works"
Die Diskussion ist müßig und das hier im Abarth-Forum der Abarth hochgelobt wird, ist doch auch völlig ok
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Zitat von »xerxes«
Und ja der SS oder competizione oder turismo oder oder ist auch ein "Standart" Abarth!
Da gibt es als Serien-bzw. Standard-Mini noch den "John Cooper Works"Die Diskussion ist müßig und das hier im Abarth-Forum der Abarth hochgelobt ist doch auch völlig normal.
Ich habe selber mit der Marke Abarth nichts am Hut ich fahre halt nun mal einen.
Meine Erfahrung jcw schon getestet sehe ich kein Licht! Heftiges Teil...
Aber "alter" (nicht aktueller) cooper s kompressor oder turbo.... come on! -
Ich glaub ich kann auch mal hier Antworten. Bin von 500 esseesse mit optimierter Software auf "Frauenauto" Mini Cooper S umgestiegen. Wollte einfach mal was anderes ausprobieren, anfangs dachte ich der esseesse ging besser zumindest untenrum. Was mir aber aufgefallen ist, dass er bei 180 mühelos zügig weiterzieht. Nach der Softwareoptimierung vom lieben Luca hab ich nun 219 PS, ein Traum sag ich nur!!! Vor allem fühlt sich das fahren bei hohen Geschwindigkeiten sicherer an. Und was Machtkämpfe auf der Straße angeht, ist glaube ich jeder mehr oder weniger gleich, wenn man ein vergleichbares schnelles Auto fährt. Haben wir nicht alle Benzin im Blut
Früher oder später Kehre ich wieder zu Abarth zurück. -
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