Ragazzon auspuff

Partner:
Feiertag?

    Hallo leute,
    ich wollte euch etwas fragen. habe einen fiat bravo bj 2011 t-Jet (hatte mal 120ps).jetzt werdet ihr euch fragen was macht dieser idiot beim abarth Forum. ich bin auch im bravo Forum angemeldet aber erstens gibt's da nicht soviele Infos und antworten über meine frage. also hoffe ihr könnt mir hier wenigstens meine frage netterweise beantworten das wäre super.
    meine Veränderungen: schaltwegverkürzung, airbox, softwarenoptimierung und eine ragazzon anlage esd und msd.
    nun zu der anlage, habe die erst eine Woche verbaut. was ich gemerckt habe das die vorallem im Innenraum übertrieben faucht, am anfang brummig und danach das fauchen. (aussen weiss ichs nicht aber wird ähnlich sein)
    ist das normal? das hört sich ja fast an wie ein diesel mit sportauspuf. kann man da was dagegen machen also gegen den Sound oder dieses fauchen vorallem?
    ich würde mich über eure antworten echt freuen.
    danke im vorraus.

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    hmm ok und kann man das iwie entfernen oder sowas ähnliches?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Ragazzon baut hauptsächlich nur Auspuffe die fauchen unter Last.
    Wenn du was dumpfes möchtest wäre Supersprint eine Variante aber die ist unter Last nicht so laut.
    Das fauchen wird sehr schnell langweilig aber ist halt Geschmäcker sind verschieden.
    Gibt noch die h2o Linie oder so was von Ragazzon die sind glaub ich auch ein bisschen dumpfer.


    Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2

    ja find ich auch, was ist das für eine variante? wie gesagt ist erst seit ner Woche ca drinne. was noch kommt ist kat ersatzrohr und mittelkatt 200 cellern. wobei ich ja den esd und msd von ragazzon habe aber naja das fauchen naja

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Habe auch eine Ragazzon Komplettanlage ohne Mittelschalldämpfer und finde das Fauchen oder Schreien schon ziemlich gut.
    112 db hatte ich mal bei einer Messung, demnächst kommt noch ein anderer Kat rein o.ä. dann sollte da noch was gehen. Hoffentlich zerstört es mir nicht das Fauchen.

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer

    ich habe ja nicht direckt was dagegen nur es hört sich halt für mich erstmal komisch an.
    hat sich der Sound mit dem einfahren etwas verändert?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Kann ich nicht beurteilen, da ich ihn bereits mit der Anlage gekauft habe.

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer

    hmm ok, hat sonst noch hier im Forum eine Idee?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Ok, weisst das jemand hier?
    Wie wird dann der sound ohne gitter?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Servus!


    Sieh dir mal diesen thread durch:


    http://www.abarth-forum.de/mod…fuer-die-leistung-t10524/
    (Kann den link leider nicht kleiner machen da ich übers Handy antworte)


    Grundsätzlich klingen die aber so.


    Gruß Christian

    Also im msd ist ein siebrohr? Wie kann man das entfernen bzw dieses fauchen verringern?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Thema verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Wohin?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    http://www.youtube.com/watch?v=rXb-aTrZC1c


    Das ist meiner

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Meinst? Da ist er noch ziemlich kalt wenn er warm ist knallt er richtig nur wenn man unter vollast fährt faucht der nur noch und das ist ja das thema was ich jetzt so im ersten moment komisch finde und auch nicht so mein geschmack ist. Allerdings hab ich da auch kb verschiedene auspuffanlage rein und raus zu machen
    Meint ihr so kat ersatz und metallkat 200 cellern bringt was am sound und leistung?

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Wenn fauchen nicht so dein Fall ist, hättest nicht zu Ragazzon greifen sollen ;)

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden