Hallo an die ganzen Schrauber unter uns, vlt kann mir einer weiterhelfen. Es geht wie bereits in der Überschrift verraten um einen Turbo-Update. Jetzt kommt die Katze im Sack, es geht nicht um einen Abarth, darum auch Off-Topic. Es geht um den 1.4 Multiair 140 PS in meinem 500x. Ich habe mir die ganzen Daten einmal online angeschaut und mit meinem früheren APE verglichen. Hierbei fiel mir auf, dass in den "kleinen" 1.4er der Garrett 1238 und in den großen, sprich Abarth und Alfa, der Garrett 1446 verbaut wurde.
Nun zu meiner Frage, was passiert wenn ich den 1238 operativ entferne und einen 1446 verpflanzen?
Meiner Theorie nach gibt es drei Möglichkeiten. 1. Der Motor läuft genau wie zuvor weiter mit 140 PS, da die Steuergeräten und Sensoren die Daten und Drücke regeln.
2. Der Motor läuft mit geringer Mehrleistung, da der Turbo ein größererms Volumen besitzt, die Software jedoch nicht angepasst ist und somit nicht das volle Potential ausschöpft.
Oder 3. Die Daten spinnen die Steuergeräte spielen nicht mit und mein Auto steht am Berg?
Kann mir nun einer der davon richtig Ahnung hat, sagen was passieren wird? Ich denke jeder weiß, dass es nicht ein paar Euros sind für einen größeren Turbo...
Ich hoffe jemand erbarmt sich mir, trotz dem, dass ich keinen Abarth mehr besitze.
Grüße Dome199